Проблеми з ковзанням трансмісії VW Suran та посібник з ремонту

Я мав дуже схожий досвід зі своїм VW Gol 2012 року, який має багато спільних механічних компонентів з вашим Spacefox. Маючи певний досвід з проблемами трансмісії, можу сказати, що ці симптоми звучать знайомо. Описані вами симптоми відповідають тому, з чим я зіткнувся: грубе перемикання та прослизання, особливо під час холодного старту. Спочатку я думав, що це просто знос масла, але виявилося, що все серйозніше. Майстерня діагностувала дефектні шестерні в роздавальній коробці, що спричиняло нестабільну схему перемикання. Ремонт включав заміну кількох зношених компонентів у роздавальній коробці та усунення витоків масла, які виникли. Загальна вартість склала 330 євро, включаючи нове трансмісійне масло та роботу. Ремонт запобіг більш значному механічному зносу, який міг би виникнути, якби проблему не вирішили. Щоб надати більш конкретні поради для вашої ситуації, чи могли б ви поділитися: поточний пробіг вашого автомобіля? Коли була остання заміна трансмісійної рідини? Чи помічаєте ви якісь витоки рідини з роздавальної коробки під автомобілем? Чи проблема виникає частіше на певних передачах? Ці деталі допоможуть визначити, чи відповідає ваша проблема моєму досвіду та чи потрібна негайна увага. Виходячи з мого досвіду, я б не рекомендував їздити на ньому довго без перевірки, оскільки проблеми з трансмісією, як правило, швидко погіршуються і можуть призвести до дорожчого ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Останнє технічне обслуговування було проведено на 31778 км, і трансмісійну рідину було замінено. Перемикання стало трохи плавнішим, але все ще спостерігаються грубі перемикання на холодному. Після нічного стояння помічаю невеликі плями трансмісійної рідини. Думаю, потрібно скоро це ремонтувати, щоб уникнути більших проблем. Грубі перемикання відбуваються переважно між 2-ю та 3-ю передачами. Зараз отримую кошторис від майстерень, оскільки хочу запобігти серйозному пошкодженню трансмісії через знос масла. Дякую за детальну відповідь та інформацію про вартість ремонту, це дуже допомагає в плануванні.

(Перекладено з Англійська)

Зважаючи на те, що я сам зіткнувся з цією проблемою, можу підтвердити, що ті плями рідини, які ви згадали, є тривожним сигналом. У моєму випадку з VW Gol 2012 року, ігнорування подібних плям призвело до прискореного зносу шестерень у роздавальній коробці. Проблеми з перемиканням передач на холоду між 2-ю та 3-ю передачами відображають те, що я пережив перед ремонтом. Свіжа рідина в роздавальній коробці може тимчасово замаскувати проблему, але якщо ви бачите витоки, проблема, ймовірно, погіршиться. Мій хрускіт шестерень почався саме так: грубе перемикання на холоду, яке, здавалося, покращувалося з теплою рідиною. Коли моя майстерня виконувала ремонт, вони виявили, що витік масла з роздавальної коробки призвів до накопичення металевих частинок, що спричинило додаткове зношування поверхонь шестерень. Ремонт за 330 євро насправді був щасливим випадком, очікування довше вимагало б повної заміни роздавальної коробки. Оскільки ваші симптоми так тісно збігаються з моїм попереднім досвідом, я настійно рекомендую вам якомога швидше відремонтувати це. Поєднання грубого перемикання та видимих ​​плям рідини свідчить про те, що проблема розвивається аналогічно до тієї, з якою я мав справу. Рекомендую щотижня перевіряти рівень рідини в роздавальній коробці, доки ви не зможете потрапити до майстерні. Це допоможе контролювати, чи погіршується витік, і запобіжить зниженню рівня рідини, що може призвести до серйозного пошкодження шестерень.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом та деталями щодо ремонту. Ці симптоми мене точно турбують, особливо плями рідини, які ви згадали. Запланую візит на СТО на наступному тижні, оскільки не хочу ризикувати серйознішим зносом деталей або пошкодженням трансмісії. Зараз пробіг 35000 км, тому витік, що почався так рано, викликає занепокоєння. Перемикання передач на холоду між 2-ю та 3-ю передачами стає все помітнішим з кожним днем. Буду контролювати рівень рідини до візиту на ремонт, як ви порадили. Дуже допомагає знати, які ремонти вам знадобилися та приблизні витрати. Виходячи з отриманих мною кошторисів, вартість ремонту повинна бути приблизно такою ж – близько 350 євро для моєї моделі. Збираюся задокументувати плями рідини та грубість перемикання передач, щоб показати на СТО. Симптоми скреготу шестерень, які ви описали, змушують мене захотіти це виправити, перш ніж стане гірше. Дійсно ціную детальну інформацію про ваш досвід з подібною проблемою трансмісії.

(Перекладено з Англійська)