Проблеми з кріпленням двигуна Porsche Macan: Власник звертається по допомогу

Привіт! Кілька місяців тому у мене виникла схожа проблема з моїм Porsche Cayenne Diesel 2016 року випуску. У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але я зазвичай залишаю складні речі професіоналам. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як у мене. Виявилося, що кабель і роз'єм кріплення двигуна були несправні, що і викликало ці дратівливі вібрації. Я звернувся до свого довіреного спеціаліста Porsche, і він досить швидко діагностував проблему. Ремонт обійшовся мені приблизно в 165 євро, і вібрації повністю зникли. Чи не могли б ви поділитися більш детальною інформацією про те, коли виникають ці вібрації (на холостому ходу, під час руху або і те, і інше)? Крім того, чи помічали ви якісь попереджувальні лампочки? Це допомогло б мені зрозуміти, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Моя машина в основному працює на холостому ходу і при прискоренні з місця. Поки що жодних попереджувальних лампочок, і моє останнє обслуговування було лише 3 місяці тому на 65348 км пробігу. Я з полегшенням почув, що це може бути просто кабель і роз'єм, що вартість ремонту звучить набагато краще, ніж я собі уявляв! Ваш механік згадував, наскільки поширена ця проблема з цими двигунами? Мені цікаво, чи варто звертати на це увагу в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, я повністю розумію, через що ви зараз проходите, ці симптоми - це саме те, що я відчував з моїм Cayenne. Коли ви згадали про вібрації на холостому ходу та прискоренні, це як дежавю! Насправді, мій механік згадував, що це досить поширене явище в дизельних двигунах VAG, особливо в тому віковому діапазоні, в якому знаходяться наші автомобілі. Він сказав, що бачить це, можливо, один або два рази на місяць, зазвичай на автомобілях з пробігом від 60 000 до 90 000 км. Вакуумно-керовані кріплення можуть почати давати збої з віком, і кабелі/роз'єми часто виходять з ладу першими. У моєму випадку, після ремонту, у мене не було жодних проблем вже близько 8 місяців. Однак мій механік порадив стежити за ним під час регулярного обслуговування. Він сказав, що інколи інше кріплення може повторити його приклад протягом року або двох, але це не гарантовано. Зараз я проїхав близько 72 000 км, і все працює без збоїв. Якщо вам потрібна моя порада, оскільки ваші симптоми дуже схожі на мої, я б радив перевірити його якомога раніше. Ремонт досить простий, і його своєчасне виявлення дозволило запобігти додатковому зносу інших компонентів у моєму випадку. Дайте мені знати, як все пройде, якщо ви його виправите!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Дуже корисно знати, що це звичайна проблема, а не щось більш серйозне. Я обов'язково перевірю його наступного тижня, я вже зателефонував до свого звичайного магазину Porsche, і вони можуть прийняти мене у вівторок. Дуже вдячний за попередження про те, що, можливо, потрібно буде перевірити й інше кріплення. Приємно знати, чого очікувати в майбутньому. Я буду стежити за пробігом і обов'язково згадаю про це під час майбутніх сервісів. Має сенс стежити за цими речами, особливо зараз, коли моя машина старіє. Я оновлю тему, як тільки полагоджу її, щоб усі знали, як все пройшло. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це допомогло мені відчути себе набагато краще в цій ситуації!

(Перекладено з Англійська)