Проблеми з лампочкою перегріву та контрольною лампочкою двигуна в Renault Arkana

По-перше, не ігноруйте ці попереджувальні лампочки, оскільки вони вказують на серйозні проблеми. Почніть з перевірки рівня охолоджувальної рідини у вашому автомобілі. Якщо він низький, долийте її до рекомендованого рівня. Якщо проблема не зникне, це може бути несправний термостат, витік в системі охолодження або проблема з водяним насосом. Оскільки ваш автомобіль все ще на гарантії, я б рекомендував якомога швидше відвезти його в дилерський центр або до сертифікованого механіка, щоб уникнути будь-яких можливих пошкоджень двигуна. Будь ласка, тримайте нас в курсі ситуації. У вас залишилися запитання?

(community_translated_from_language)

Дякую за швидку та оперативну відповідь, хочу повідомити, що я перевірив рівень охолоджуючої рідини, і він був приблизно на 1 мм нижче максимального рівня контейнера, що дає мені зрозуміти, що втрат в системі охолодження не буде. Потім індикатор загорівся червоним кольором, що, наскільки я розумію, вказує на наявність серйозної проблеми і не повинно розглядатися як інформація або попередження, але з'явилося ще одне повідомлення - "Температурне вимкнення!". Чи є необхідність у тимчасовому відключенні при такому повідомленні - червоному світлі? Які можуть бути причини перегріву двигуна при максимальному рівні охолоджуючої рідини в системі?

(community_translated_from_language)

Так, червоне попереджувальне світло зазвичай вказує на серйозну проблему, яка потребує негайної уваги. Повідомлення "Температурне вимкнення!", швидше за все, радить вам припинити рух, щоб запобігти подальшим пошкодженням через перегрів. Навіть при максимальному рівні охолоджувальної рідини перегрів може статися з кількох причин. Це може бути несправний термостат, який не дозволяє охолоджувальній рідині циркулювати, заблокований радіатор, несправний водяний насос або навіть проблема з блоком керування двигуном. Враховуючи серйозність попередження, я наполегливо рекомендую не сідати за кермо і відбуксирувати автомобіль до сертифікованого механіка або дилера, тим більше, що він знаходиться на гарантії. Це питання безпеки, і воно повинно бути перевірено професіоналом. Будь ласка, тримайте нас в курсі подій. У вас залишилися питання?

(community_translated_from_language)

На моєму Arkana під час подорожі Турин-Неаполь загорілася лампочка ТИМЧАСОВОЇ ЗУПИНКИ ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА. Першого разу, після 3-годинної поїздки в Массу (попереджувальна лампочка загорілася на 40 секунд, а потім зникла за кілька секунд до моєї зупинки), я зупинився приблизно на 30 хвилин, і лампочка не з'явилася знову. Я проїхав дві години, зупинився і знову вирушив у дорогу. У Рома-Суд попереджувальне світло знову загорілося, я не був на автобані і зупинився на стоянці супермаркету. Цього разу, однак, лампочка горіла близько 1 хвилини, і коли я припаркувався, я помітив, що машина не прискорюється, я ледве зміг зупинитися. Через 40 хвилин я знову увімкнув машину і виїхав на автостраду, зі швидкістю 80-90 км/год я проїхав останні 170 км і приїхав додому, коли лампочка знову не увімкнулася. Я відвіз машину на СТО Renault, де мені сказали, що діагностика не виявила жодних несправностей. Чи варто їм довіряти?

(community_translated_from_language)

Привіт Luigi89, привіт CarlyMechanic, Знову повернувся з новинами, Мою Аркану відвезли до першого сервісу Рено в тому районі, де вона була під час поломки, якщо я можу це так назвати. Поки що добре, його поставили на тестер, і, на мій подив, він нічого не показав на діагностиці. Абсолютно нічого! Вони перевірили все, що могли, і провели діагностику двічі. І знову НІЧОГО... Все одно перепрошили, і я поїхав з сервісу з деякими сумнівами. Проблема в тому, що я проїхав ще 200 км і поломка знову з'явилася. De questa data la cateva secunde dupa dupa ce bordul a afisat meajul rosu masina s-a oprit brusc. Знову пролунав сигнал буксирування, і я знову зателефонував до служби підтримки. Механік у колл-центрі запропонував нам зупинити машину, почекати 15 хвилин, а може й довше, і поїхати на першу-ліпшу заправку, де ми могли б спробувати провести тест на бензині з найвищим октановим числом присадки. Ми залишалися з ним на зв'язку і в точності виконали пораду. Нашою перевагою було те, що за 12 км ми знайшли заправку. Ми заправилися бензином з присадками, зробили перерву на 30 хвилин. Потім ми продовжили нашу подорож, цього разу проїхавши 250 км без проблем і без описаної вище поломки. Я, чесно кажучи, більше нічого не розумію. Ця ситуація - "буде продовження!". І після свят я повернуся до Рено для нової діагностики. Бажаю вам щасливих свят і обов'язково повернуся після нової поїздки в сервіс Рено, яка, ймовірно, буде в 2025 році.

(community_translated_from_language)

Привіт, lyztar, це справді загадкова ситуація. Переривчасті проблеми, подібні до цієї, можуть бути складними для діагностики. Той факт, що проблема не повторилася після використання палива з більш високим октановим числом, може свідчити про те, що проблема може бути пов'язана з паливною системою або управлінням двигуном. Однак без належної діагностики важко сказати напевно. Коли ви відвезете свій Arkana до сервісного центру Renault, ви можете запропонувати їм перевірити паливну систему та блок керування двигуном. Також переконайтеся, що вони знають, за яких саме обставин виникла проблема (тривалі поїздки, певні швидкості тощо). Будь ласка, тримайте нас в курсі подій після наступного сервісного візиту. У вас залишилися питання чи занепокоєння? Щиро вітаємо з наступаючими святами!

(community_translated_from_language)