100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

OliBeck89

Проблеми з Mercedes GLC-Class 2015: дим, ривкове прискорення і невдала регенерація DPF

Привіт, хлопці, мені терміново потрібна ваша допомога. Мій Mercedes GLC Class 2015 року випуску з дизельним двигуном працює не так, як зазвичай. При розгоні з'являється багато чорного диму з вихлопної труби, постійно горить контрольна лампа двигуна, постійно не спрацьовує регенерація DPF і автомобіль сильно смикається при розгоні. Все це супроводжується сильним запахом вихлопних газів. Мені здається, що сажовий фільтр дизеля сильно завантажений. Але я не впевнений, що це єдина проблема. Чи спостерігав хтось подібні симптоми у своєму автомобілі і може дати мені якісь поради щодо усунення несправностей? Зокрема, мені було б цікаво дізнатися, як у вашому гаражі вирішили цю проблему і який ваш досвід. Заздалегідь дуже вдячний!

(Перекладено з Німецька)

Підсумок теми

Mercedes GLC-Class 2015 року випуску має такі проблеми: чорний дим з вихлопної труби, постійно горить індикатор системи керування двигуном, відмова регенерації сажового фільтра (DPF), ривкова акцелерація та сильний запах вихлопних газів. Ці симптоми вказують на сильно завантажений або несправний сажовий фільтр (DPF). У схожому випадку проблема була вирішена заміною DPF. Рекомендується звернутися до фахівця для перевірки автомобіля, підтвердження проблеми та пошуку можливих рішень.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

SebSchnei

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Mercedes E-Class 2013 р.в. Чесно кажучи, я не автомобільний фахівець, просто маю деякий досвід роботи з автомобілями. Що стосується несправності, то з моїм автомобілем сталося те ж саме: чорний дим, горіла контрольна лампа двигуна, не відбулася регенерація DPF, поштовхи вихлопних газів при прискоренні і сильний запах вихлопних газів. Причиною в моєму автомобілі насправді був сажовий фільтр (DPF) - внутрішній дефект. Я відвезла машину в гараж, мені довелося замінити DPF, і це обійшлося мені в 1550 євро. Але після цього все знову стало добре. Було б корисно, якби ви повідомили мені пробіг вашого автомобіля і деталі останнього сервісного обслуговування, тоді я змогла б допомогти вам більше. Сподіваюся, це трохи допоможе!

(community_translated_from_language)

OliBeck89 (community.author)

Привіт, дякую за швидку відповідь. Мій автомобіль вже проїхав 192341 кілометрів. Останній раз я проходив техогляд лише місяць тому, і тоді все було в порядку. Ваша історія дуже схожа на мою ситуацію. Я просто сподіваюся, що це не буде так дорого для моєї машини. Можливо, тут є ще хтось, хто знає дешевше рішення?

(community_translated_from_language)

SebSchnei

Моане, тепер, коли ви розповіли мені всі деталі, я б однозначно рекомендував вам відвезти машину в гараж. Майже 200 000 км - це пристойний пробіг, і ваш DPF міг постраждати так само, як і мій тоді. На жаль, такі витрати час від часу трапляються зі старими автомобілями, навіть з такими відомими брендами, як Mercedes. Звичайно, може бути й інша проблема, що викликає ривки і сильний запах, але професіонали в гаражі повинні бути в змозі це з'ясувати. Тож моя порада: не зволікайте і перевірте автомобіль, перш ніж щось трапиться. Всього найкращого!

(community_translated_from_language)

OliBeck89 (community.author)

Боже, мені не сподобалася ваша відповідь, але я знаю, що ви маєте рацію. Завтра я відвезу свій "Мерседес" в гараж і перевірю його на діагностику. Я просто сподіваюся, що це буде не надто дорого. Але дякую за цінну пораду! Побажайте мені удачі, це буде дорога забава!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLC