juliusmoon10
Проблеми з Mini Countryman Diesel
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Mini Countryman 2013 року випуску демонстрував такі проблеми, як увімкнення індикатора "Check Engine", збільшена витрата пального, зупинка на холостому ходу та чорний дим під час прискорення. Ці симптоми вказували на можливу несправність датчика MAF (масового витратоміру повітря), що впливає на співвідношення повітря та палива. Проблема була вирішена шляхом заміни датчика MAF, що відновило нормальну роботу автомобіля та усунуло проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
juliusmoon10 (community.author)
Витоки повітря, так? Де саме мені слід шукати? Я не дуже добре знаю схему системи впуску на цьому Countryman.
(community_translated_from_language)
majablaze1
Так, перевірте всі шланги та з'єднання між корпусом повітряного фільтра та дросельною заслінкою. Але чесно кажучи, з такими симптомами та увімкненим індикатором несправності двигуна, найімовірніше, це сам датчик MAF. Діагностичне сканування повинно це підтвердити. Якщо ви не впевнені у своїх силах, майстерня зможе легко протестувати або замінити датчик MAF. Вони, ймовірно, підключать його до діагностичного інструменту, щоб спочатку зчитати коди несправностей.
(community_translated_from_language)
juliusmoon10 (community.author)
Так, саме так воно і було. Встановили новий датчик МАФ, і вона знову працює як мрія. Споживання палива повернулося до норми, більше жодних заглухань, індикатор "Check Engine" згас, і дим минув. Загалом все обійшлося у 365€. Дякую за пораду!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COUNTRYMAN
majablaze1
Звучить як класична несправність датчика МАФ. У мене були схожі симптоми на моїй старій Skoda – більша витрата палива, зниження продуктивності, і зрештою загорілася лампочка "Check Engine". Блок керування двигуном (ECU), ймовірно, не отримує коректну інформацію про співвідношення повітря-паливо. Ви перевірили наявність очевидних витоків повітря в системі впуску?
(community_translated_from_language)