100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

emilwolf1

Проблеми з Mini Paceman

Мій бензиновий Mini Paceman 2014 року завдає мені клопоту. Спостерігаю збільшену витрату палива, двигун глохне на холостому ході, горить індикатор "Check Engine", а під час розгону йде дим. Я підозрюю, що несправний датчик масового витрати повітря (LMM). Чи правильно я думаю?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Mini Paceman 2014 року випуску мав підвищену витрату пального, глух двигун на холостому ході, горіла лампочка "Check Engine" та спостерігався дим під час прискорення. Передбачалося, що ці проблеми спричинені несправним датчиком масового витрати повітря (MAF). Після перевірки повітряного фільтра та огляду датчика MAF на наявність видимих пошкоджень, було запропоновано замінити датчик. Проблема була підтверджена в автомайстерні, і заміна датчика MAF вирішила всі проблеми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

janaschmid1

Звучить як класична проблема з датчиком масового витрати повітря (MAF). У мене були схожі симптоми на моєму старому Saab – більша витрата палива, нерівномірна робота на холостому ходу, горить індикатор несправності двигуна, вся ця каша. Датчик MAF – це, по суті, «ніс» двигуна, і якщо він працює неправильно, двигун не знає, скільки повітря він вдихає. Для початку перевірте свій повітряний фільтр; брудний повітряний фільтр іноді може призвести до забруднення та несправності датчика MAF. Чи перевіряли ви наявність очевидних пошкоджень самого датчика або проводки?

(community_translated_from_language)

emilwolf1 (community.author)

Повітряний фільтр виглядає чистим, я змінив його приблизно 5000 км тому. Я візуально оглянув датчик MAF і не помітив нічого очевидного, жодних пошкоджених проводів або чогось іншого. Коли у вашого Saab була ця проблема, ви пробували чистити датчик MAF, чи просто замінили його повністю?

(community_translated_from_language)

janaschmid1

Я спробував почистити датчик MAF на Saab, але це було тимчасовим рішенням у кращому випадку. Уявіть, що ви намагаєтеся заклеїти тріщину на лобовому склі скотчем – воно може триматися деякий час, але проблема залишається. З огляду на ваші симптоми, особливо заглухання та дим, і оскільки ви перевірили повітряний фільтр, я б схилявся до відмови датчика. Найкраще звернутися до майстерні для точної діагностики, щоб бути впевненим на 100%, але новий датчик MAF, ймовірно, вирішить проблему.

(community_translated_from_language)

emilwolf1 (community.author)

Завiз Пейсмена до майстернi. Ви були правi, несправнiсть датчика MAF. Встановили новий датчик, i машина знову працює бездоганно. Загальна вартiсть 365€. Дякую за допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

PACEMAN