HeinzB20
Проблеми з Mini Paceman знову і знову: стартер не працює
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Mini Paceman Diesel (модель 2013 року) має проблеми з запуском, особливо в холодну погоду, а також має ознаки розрядженого акумулятора та мерехтливі лампочки. На спідометрі також загоряється попереджувальний індикатор. Проблема може бути пов'язана з електричною системою автомобіля або акумулятором. Рекомендується перевірити електрику, перевірити або замінити акумулятор, а також зчитати пам'ять несправностей для подальшої діагностики. Іншими потенційними причинами можуть бути несправне реле або окислені штекери в джгуті проводів.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
5 коментар(і)
HeinzB20 (community.author)
Дякую за пораду! Я обов'язково перевірю електрику, а також придивлятимусь до акумулятора. Пам'ять про несправності ще не зчитувалася. Мій Paceman наразі має 187654 км пробігу і востаннє обслуговувався кілька місяців тому. Можливо, справа дійсно в електриці або акумуляторі. Я буду тримати вас в курсі подій! З найкращими побажаннями!
(community_translated_from_language)
PatWeber
Привіт, дякуємо за відгук! Ваш Paceman вже має кілька кілометрів за плечима, тому, звичайно, щось завжди може піти не так. Я думаю, що ідея з електрикою та акумулятором є гарним початком. З моїм Countryman було схоже - врешті-решт це сталося через несправне реле, яке неправильно передавало напругу. Якщо ви ще не зчитували пам'ять несправностей, я б обов'язково зробив це якомога швидше, оскільки це може все прояснити. Іноді такі ланцюгові реакції запускаються через дрібниці. Тримайте нас в курсі ваших результатів. Щасти вам і сподіваємося, що нічого серйозного! З найкращими побажаннями!
(community_translated_from_language)
HeinzB20 (community.author)
Ще раз дякую за пораду! Так, при пробігу понад 187 000 км завжди щось може з'явитися. Приємно знати, що у вашому випадку це було "лише" реле. Я обов'язково зчитаю пам'ять несправностей найближчим часом, а потім повідомлю про те, що знайду. Я також сподіваюся, що це щось невелике, що можна швидко виправити. Я буду тримати вас в курсі, і ще раз дякую за вашу підтримку! З найкращими побажаннями!
(community_translated_from_language)
DeeKay
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ще раз дякую за пораду! Так, при пробігу понад 187 000 км завжди щось може з'явитися. Приємно знати, що у вашому випадку це було "лише" реле. Я обов'язково зчитаю пам'ять несправностей найближчим часом, а потім повідомлю про те, що знайду. Я також сподіваюся, що це щось невелике, що можна швидко виправити. Я буду тримати вас в курсі, і ще раз дякую за вашу підтримку! З найкращими побажаннями!
Привіт, Гайнц, Ви вже отримали результат зчитування? У мене тоді була схожа проблема, і штекери в моєму джгуті проводів були окислені. Привіт Даніель
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
PACEMAN
PatWeber
Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Mini Countryman 2015 р.в. Я не експерт, але маю певний досвід роботи з автомобілями. У моєму випадку це була несправність в електричній системі автомобіля. У гаражі мені пояснили, що це була побічна несправність в електриці, тому мені не довелося нічого платити (0,0 євро). Я б рекомендував перевірити електрику. Також може допомогти перевірка або заміна акумулятора. Ви вже зчитували пам'ять несправностей? Якщо ви можете надати більше інформації, я зможу допомогти вам більш конкретно. З найкращими побажаннями!
(community_translated_from_language)