Проблеми з нагрівачем SQ7 PTC викликають проблеми з холодним запуском

У мене були схожі проблеми з системою опалення на моєму Q8 50 TDI 2017 року випуску. Електрична несправність нагрівального елементу викликала саме ці симптоми, важкий холодний запуск і підвищену витрату палива. Система контролю температури використовує допоміжний нагрівач PTC для прогріву двигуна та обігріву салону, що особливо важливо для дизельних двигунів. Коли він виходить з ладу, система керування двигуном компенсує це впорскуванням більшої кількості палива під час холодного запуску, що пояснює підвищену витрату палива. Діагностика виявила дефект нагрівального елементу в системі опалення, вентиляції та кондиціонування. Для цього довелося зняти частину приладової панелі, щоб отримати доступ до нагрівача в зборі. Ремонт передбачав заміну всього блоку нагрівача PTC, оскільки окремі елементи не можна обслуговувати окремо. Це була серйозна проблема, яка вимагала спеціалізованого діагностичного обладнання. Ремонт зайняв два повних дні в майстерні через складне розбирання, необхідне для доступу до компонентів системи опалення. Після заміни як поведінка при холодному запуску, так і паливна економічність повернулися до норми. Без ремонту безперервна експлуатація може призвести до подальшого пошкодження суміжних компонентів і додаткового навантаження на двигун під час холодного запуску.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. У мене була майже ідентична проблема на моєму SQ7 2019 року. Обігрів не працював належним чином, жахлива витрата пального та жахливий холодний запуск. Дуже радий, що мені її виправили, тому що симптоми погіршувалися з кожним тижнем. У моєму випадку ремонт все виправив, і останні 6 місяців машина працює ідеально. Заміна підігрівача PTC зробила величезну різницю, холодний запуск знову став плавним, а витрата палива повернулася до норми. Ви випадково не відстежували вартість ремонту? Було б цікаво порівняти, оскільки ціни, здається, досить сильно відрізняються. Також цікаво, чи помітили ви якісь інші проблеми, що з'явилися після заміни нагрівального елементу?

(community_translated_from_language)

Після заміни нагрівача PTC у мого дилера система опалення працює бездоганно. Вартість ремонту склала 350 євро, що включає в себе як запчастини, так і роботу. Це вирішило всі проблеми з електричною несправністю нагрівального елементу, про які я згадував раніше. Проблеми з холодним повітрям повністю зникли після ремонту. Холодний запуск тепер ідеально плавний, а витрата палива знизилася до нормального рівня. Після завершення ремонту в моїй системі опалення, вентиляції та кондиціонування не виникло жодних інших проблем. Інвестиції, безумовно, того варті, оскільки експлуатація з несправним додатковим обігрівачем могла б призвести до більш дорогих проблем у майбутньому. Всім, хто відчуває подібні симптоми, я настійно рекомендую перевірити та замінити нагрівальний елемент, якщо це необхідно, замість того, щоб чекати на потенційні ускладнення.

(community_translated_from_language)

Дякуємо за внесок. Минулого тижня їздив до свого механіка і замінив обігрівач ПТК. Весь ремонт зайняв близько 8 годин і обійшовся мені в 420 євро. Електрична несправність була саме такою, як ви описали. Тепер регулятор температури працює ідеально. Мій механік виявив, що в системі опалення, вентиляції та кондиціонування повітря є певні накопичення навколо нагрівального елементу, що зробило заміну трохи складнішою, ніж зазвичай. Їм довелося все ретельно вичистити, перш ніж встановлювати новий блок. Холодний запуск нарешті знову став плавним, а витрата палива значно зменшилася. Дуже радий, що встиг полагодити це до зими, більше ніякого замерзаючого холодного повітря в салоні під час запуску. Найкраще те, що лампочка перевірки двигуна нарешті зникла, і машина знову відчуває себе як нова. Після ремонту жодних інших проблем не виникало. Якщо хтось ще стикається з подібними проблемами з опалювальною системою, безумовно, варто негайно її перевірити.

(community_translated_from_language)