100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

gerhardlange4

Проблеми з несправностями типу F, котушки та інжектори Усунення несправностей

Мій F Type 2020 року випуску постійно дає осічки і втрачає потужність. Минулого тижня загорілася лампочка перевірки двигуна, і двигун працює дуже грубо, особливо при прискоренні. Автомобіль помітно смикається під час прискорення і, здається, втрачає потужність. На основі деяких досліджень я підозрюю, що це прогари в циліндрах, але хочу визначити причину, перш ніж їхати на станцію техобслуговування. Хтось стикався з подібними симптомами і усунув їх? Особливо цікавить, чи це були котушки запалювання, паливні форсунки, чи щось інше. Хотілося б почути про досвід ремонту та витрати, пов'язані з усуненням подібних проблем.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

antonianacht1

Минулого року у мене була дуже схожа проблема з моїм 2018 F Pace. Симптоми несправності двигуна були майже ідентичні: нерівномірний хід, погана реакція дросельної заслінки та загоряння індикатора перевірки двигуна. Після початкового усунення несправностей я звернувся до незалежного спеціаліста. Вони діагностували несправність паливної форсунки в циліндрі 3, яка спричиняла неповне згоряння палива. Ремонт включав заміну несправної форсунки та перевірку паливної системи. Загальна вартість ремонту склала 515 євро, включаючи запчастини та роботу. Після ремонту двигун працює безперебійно, без жодних проблем зі згорянням або втратою потужності. Процес ремонту зайняв близько 4 годин, коли деталі були в наявності. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашого F Type, чи світиться контрольна лампа двигуна постійно або блимає, чи помічаєте ви, що двигун частіше спрацьовує на холостому ходу або під час прискорення, будь-яку нещодавню історію технічного обслуговування, чи є у вас доступ до діагностичних кодів з OBD-рідера. Ці дані допоможуть визначити, чи збігаються ваші симптоми з моїм досвідом, чи вказують на іншу основну причину.

(Перекладено з Англійська)

gerhardlange4 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Мій F Type має 77270 км пробігу і востаннє обслуговувався 3 місяці тому. Індикатор перевірки двигуна світиться постійно, а не блимає, а нерівномірний холостий хід найбільш помітний, коли двигун холодний. Пропуски в циліндрах посилюються під час прискорення, особливо в діапазоні 2000-3000 об/хв. Виходячи з вашого досвіду ремонту паливних форсунок, я перевірю це в першу чергу. Оскільки свічки запалювання були замінені під час останнього сервісного обслуговування, я підозрюю, що проблема криється десь в системі подачі палива. Тиск палива може бути непостійним, якщо одна з форсунок виходить з ладу. Коли відбувається втрата потужності, реакція дросельної заслінки стає дуже млявою. Чи помічали ви подібні симптоми до ремонту?

(Перекладено з Англійська)

antonianacht1

Так, проблеми з реагуванням на дросельну заслінку, які ви описали, точно збігаються з тим, що я відчував з моїм F Pace. Симптоми напрочуд схожі, особливо повільне прискорення в діапазоні 2000-3000 об/хв. Постійне загоряння індикатора перевірки двигуна і нерівномірність роботи на холодному холостому ходу також збігаються з моєю проблемою з паливною форсункою. Той факт, що ваші свічки запалювання нові, значно звужує коло пошуку. У моєму випадку несправна форсунка спричиняла неповне згоряння палива, що призводило до тих самих проблем з продуктивністю. До ремонту двигун відчутно вагався при натисканні на акселератор, ніби йому не вистачало палива. Підтвердити діагноз допомогло зчитування спеціальних кодів помилок. Коди пропусків циліндрів вказували безпосередньо на проблемну форсунку. Оскільки ваш пробіг схожий на той, коли виникла моя проблема, а симптоми дуже схожі, я сильно підозрюю, що ви маєте справу з тією ж першопричиною. Єдине, на що слід звернути увагу, - якщо несправність двигуна погіршиться або почне блимати контрольна лампа двигуна, я б не їздив на автомобілі до ремонту. У моєму випадку продовження їзди з несправною форсункою з часом стало причиною більш грубої роботи.

(Перекладено з Англійська)

gerhardlange4 (Автор)

Мій F Type має 77270 км пробігу, а останнє технічне обслуговування було лише 3 місяці тому. Лампочка перевірки двигуна горить постійно, а не блимає, і я помічаю, що холостий хід найбільш помітний, коли двигун холодний. Пропуски згоряння однозначно погіршуються під час прискорення, особливо в діапазоні 2000-3000 об/хв. Виходячи з вашого досвіду ремонту паливних форсунок, це буде перше, що я перевірив. Свічки запалювання вже були замінені під час останнього сервісного обслуговування, тому я підозрюю, що проблема криється десь в системі подачі палива. Тиск палива може бути непостійним, якщо один з інжекторів виходить з ладу. Реакція дросельної заслінки стає дуже млявою, коли відбувається втрата потужності. Мені цікаво, чи були у вас подібні симптоми до ремонту? Спочатку я отримаю діагностичні коди, щоб підтвердити, чи маю я справу з тією ж проблемою з форсунками, що і у вас. Симптоми здаються дуже схожими, особливо проблеми з прискоренням в цьому конкретному діапазоні обертів. Дякуємо, що поділилися своїм детальним досвідом ремонту, це допомагає звузити коло питань, з яких слід починати шукати проблему.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: