dominik_johnson5
Проблеми з охолодженням дизельного двигуна V-Class
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний двигун Mercedes V Klasse 2011 року випуску мав проблеми з охолодженням, симптоми включали неточний показник температури, лампу "Check Engine" та тривалий час прогріву двигуна. Спочатку підозрювали обмежений потік повітря до решітки радіатора, але подальше розслідування вказувало на несправний термостат як більш ймовірну причину. Після консультації з механіком термостат був замінений, що вирішило проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
dominik_johnson5 (community.author)
Я перевірив решітку, і видимих засмічень немає. Рівень охолоджуючої рідини також, здається, в нормі. Охолоджуючу рідину промивали близько двох років тому. Чи може несправний термостат викликати подібні проблеми, на додаток до несправного запобіжника?
(community_translated_from_language)
kevinwilson1
Так, несправний термостат є дуже реальною можливістю і, можливо, більш імовірною, ніж проблема з запобіжником, враховуючи ваш опис. Термостат, що застряг у відкритому положенні, безумовно, спричинить тривалий час прогріву і може увімкнути індикатор перевірки двигуна через те, що двигун не досягає оптимальної робочої температури. Хоча я не можу остаточно діагностувати проблему віддалено, схоже, що ви пройшли точку простих ремонтів своїми руками. Я рекомендую відвезти його в майстерню для належної діагностики та ремонту. Вони можуть провести більш ретельну перевірку компонентів системи охолодження.
(community_translated_from_language)
dominik_johnson5 (community.author)
Вдячний за пораду. Відвіз до механіка, і ти мав рацію, це був не запобіжник. Виявилося, що це дійсно був термостат. Замінив його, і все повернулося в норму. За термостат та роботу заплатив 52€. Ще раз дякую, що вказали мені правильний напрямок.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
VKLASSE
kevinwilson1
Обмежений потік повітря, безумовно, може пояснити симптоми, які ви бачите. Дивно працюючий датчик температури, індикатор перевірки двигуна та тривалий час прогріву вказують на те, що теплове управління двигуном не працює належним чином. Що стосується запобіжника, це можливо, але не всі транспортні засоби мають окремий запобіжник для самих жалюзі решітки. Це залежить від конкретної конфігурації вашого V Klasse. Чи виглядає решітка фізично заблокованою чимось? Якщо ні, можливо, вам потрібно перевірити рівень охолоджуючої рідини. Коли останній раз промивали охолоджуючу рідину?
(community_translated_from_language)