100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

RennhardSchmidt

Проблеми з охолоджувачем тиску трансмісійної оливи в Renault Master 2020

Привіт, у мене проблеми з моїм дизельним Renault Master 2020 року випуску. Коробка передач пробуксовує або перемикається нестабільно, плюс є цей неприємний скрегіт при перемиканні і виття або скрегіт. Я думаю, що це може бути проблема з охолоджувачем тиску трансмісійного масла (несправність охолоджувача тиску трансмісійного масла). Чи були у когось з вас проблеми з цим і як це було виправлено в гаражі? Будь ласка, поділіться своїм досвідом, мені б дуже знадобилися корисні поради та рекомендації. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Німецька)

Підсумок теми

Renault Master 2020 року випуску має проблеми з трансмісією, включаючи прослизування, нестабільне перемикання передач та скрегіт. Передбачувана причина – несправність охолоджувача масляного тиску трансмісії. Аналогічна проблема в Renault Trafic була вирішена шляхом усунення несправного кабельного з'єднання з клапаном, що вказує на можливе рішення. Для точного визначення проблеми рекомендуються діагностичні процедури, такі як зчитування кодів помилок.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

Tammi91

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Renault Trafic 2018 року випуску. У мене лише невеликий досвід роботи з автомобілями, тому я далеко не експерт. У моєму гаражі виявили, що кабельне з'єднання з клапаном було несправним, звідси дивні звуки і різке перемикання передач. Ремонт обійшовся в 170 євро, але після цього все знову стало добре. Чи зчитували ви пам'ять несправностей або проводили інші діагностичні процедури? Це також може допомогти точніше визначити проблему. Сподіваємося, що це допоможе вам!

(community_translated_from_language)

RennhardSchmidt (community.author)

Привіт, дякую за підказку! Я ще не прочитав код помилки. Можливо, мені дійсно варто це зробити, щоб отримати більше ясності. Останній раз я проходив технічне обслуговування на 99688 км, з того часу і виникла ця проблема. Я перевірю з'єднання кабелю і подивлюся, чи це допоможе. Витрати на ремонт 170 євро - це те, з чим я можу впоратися. Ще раз дякую!

(community_translated_from_language)

Tammi91

Без проблем, радий, що зміг допомогти! Схоже, що проблема пов'язана з часом останнього сервісного обслуговування. Можливо, щось було пошкоджено або неправильно зібрано. У будь-якому випадку, перевірте це. Також може бути, що це насправді охолоджувач тиску трансмісійної оливи, як ви спочатку і підозрювали. Але я б спочатку перевірив кабельне з'єднання, оскільки в моєму випадку це було причиною, а ремонт виявився не надто дорогим. Будь ласка, тримайте нас в курсі, мені цікаво, чи це та сама проблема. Щасти вам і сподіваємось, що ваш автомобіль скоро повернеться до нормальної роботи!

(community_translated_from_language)

RennhardSchmidt (community.author)

Звісно, звісно! Завжди корисно отримати другу думку. Я запишуся на прийом до мого гаража і сподіваюся, що вони швидко знайдуть проблему. І так, я обов'язково триматиму вас в курсі, як тільки дізнаюся більше. Ваш досвід мені дуже допоміг. Дякую!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MASTER