MarkusRacer
Проблеми з Opel Insignia 2022: контрольна лампа двигуна, знижена потужність і грубий холостий хід
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Власник Opel Insignia 2022 року стикається з проблемами, такими як: загоряння індикатора несправності двигуна, зниження потужності, нерівномірна робота на холостому ходу, ривки під час прискорення та періодичне глушіння двигуна. Передбачувана причина – проблема з системою вентиляції паливного бака, можливо, несправний фільтр з активованим вугіллям. Рекомендується звернутися до автосервісу для перевірки автомобіля, зосередившись на фільтрі з активованим вугіллям та системі вентиляції паливного бака, щоб ефективно усунути ці симптоми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
7 коментар(і)
MarkusRacer (community.author)
Доброго дня, дякую за відповідь. Моя Insignia має бензиновий двигун. На годиннику вже 93827 км. Останнє обслуговування було нещодавно, але проблема все одно виникла. Несправний фільтр з активованим вугіллям дійсно може бути причиною. Думаю, я відвезу його в гараж і перевірю. Дякую за підказку!
(community_translated_from_language)
KarlEngel
Чудово, що ви так швидко відреагували. Великий пробіг і бензинова модель дійсно можуть вказувати на проблему з фільтром з активованим вугіллям. У цьому випадку описані вами симптоми, такі як грубий холостий хід, ривки при прискоренні і зниження потужності двигуна, є загальними. Фільтр може бути засмічений, і перевірка в майстерні, безумовно, буде гарною ідеєю. Коли ви їдете в гараж, не забудьте також перевірити систему вентиляції бака. Це може убезпечити вас і запобігти подальшим проблемам. Сподіваюся, це допоможе вам і ви швидко впораєтеся з проблемою. Щасти вам у цьому!
(community_translated_from_language)
MarkusRacer (community.author)
Привіт, дякую за пораду. Я думаю, що є сенс також перевірити систему вентиляції резервуара. Ви маєте рацію, я повинен перестрахуватися і придушити будь-які потенційні проблеми в зародку. Я скористаюся вашою порадою і сподіваюся, що це вирішить мою проблему. Дуже дякую за вашу допомогу!
(community_translated_from_language)
bobot50
привіт у мене opel insigna 2009 року дизельний 160cv і вона має 140000 км, і у мене проблема холостого ходу холодно і має вапно мій гаражист знаходить в єдиному дефолт прямо перед тим, як у мене була втрата потужності, і це поставило мене в режим погіршило це моя зміна електровафель холостого ходу контролер пресонів карта більше дебіметра більше датчика тиску і для очищення дросельної заслінки у мене більше немає погіршувача режиму, але завжди нестабільні оберти, і коли я змінюю швидкість, є смуги температури, якщо я залишаюся зчепленням-.обороти залишаються на 1800t протягом 3_4 секунд, а потім падають до 1000t, але вони все ще вище 950t, тому я трохи в скруті, якщо у когось є якісь ідеї, буду вдячний.
(community_translated_from_language)
CarlyAdminNik
community_quotation:
community_author_wrote_on
привіт у мене opel insigna 2009 року дизельний 160cv і вона має 140000 км, і у мене проблема холостого ходу холодно і має вапно мій гаражист знаходить в єдиному дефолт прямо перед тим, як у мене була втрата потужності, і це поставило мене в режим погіршило це моя зміна електровафель холостого ходу контролер пресонів карта більше дебіметра більше датчика тиску і для очищення дросельної заслінки у мене більше немає погіршувача режиму, але завжди нестабільні оберти, і коли я змінюю швидкість, є смуги температури, якщо я залишаюся зчепленням-.обороти залишаються на 1800t протягом 3_4 секунд, а потім падають до 1000t, але вони все ще вище 950t, тому я трохи в скруті, якщо у когось є якісь ідеї, буду вдячний.
Привіт, bobot50, Схоже, що ваш Opel Insignia відчуває деякі складні проблеми, особливо на холостому ходу. Перевірте наявність витоків вакууму, перевірте систему EGR і ще раз перевірте корпус дросельної заслінки. Я б рекомендував вам виконати всі ці перевірки з професійним механіком, якщо ви не впевнені у своїх силах. Будь ласка, інформуйте нас про свій прогрес. У вас залишилися питання? З найкращими побажаннями, CarlyAdminNik
(community_translated_from_language)
bobot50
community_quotation:
community_author_wrote_on
Привіт, bobot50, Схоже, що ваш Opel Insignia відчуває деякі складні проблеми, особливо на холостому ходу. Перевірте наявність витоків вакууму, перевірте систему EGR і ще раз перевірте корпус дросельної заслінки. Я б рекомендував вам виконати всі ці перевірки з професійним механіком, якщо ви не впевнені у своїх силах. Будь ласка, інформуйте нас про свій прогрес. У вас залишилися питання? З найкращими побажаннями, CarlyAdminNik
Привіт, мій механік попросив мене оновити калькулятор. Я буду інформувати вас про прогрес, але це нічого не змінило. Я чекаю зустрічі з Opel.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
INSIGNIA
KarlEngel
Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Opel Insignia 2020. У мене також були труднощі з моєю Astra, теж модель Opel. У мене є певний досвід роботи з автомобілями, хоча я і не професіонал. У моєму гаражі діагностували несправний фільтр з активованим вугіллям. Його вартість склала 275,0 євро. Це вирішило проблеми з роботою двигуна і ривками при розгоні. Однак для того, щоб запропонувати вам найкраще рішення, було б корисно дізнатися трохи більше інформації про ваш автомобіль. Ваш Opel Insignia бензиновий чи дизельний? І скільки кілометрів пробігу він вже має на годиннику? Чим більше інформації ви надасте, тим краще ми зможемо вам допомогти.
(community_translated_from_language)