Проблеми з паливним датчиком BMW 4 серії та проблеми з пробуксовуванням

Привіт! Минулого року у мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 3 серії 2021 року випуску. Симптоми були точно такі ж, як і у вас: застряг датчик рівня палива, CEL і проблеми з гальмуванням. Виявилося, що це був просто перегорілий запобіжник ланцюга паливного насоса. Я відвіз машину до моєї звичайної майстерні, і вони досить швидко її діагностували. Вирішити проблему було просто, вони замінили несправний запобіжник, і все повернулося в норму. Загальний рахунок склав 52 євро, в основному витрати на оплату праці, оскільки їм довелося спочатку провести деяку діагностику. Перед тим, як віддати машину в ремонт, скажіть, будь ласка, яка у вас модель двигуна і який пробіг? Це може допомогти визначити, чи маємо ми справу з тією ж проблемою. Крім того, чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Це було б дуже корисно знати. Якщо справа не в запобіжнику, це може бути щось більш серйозне з паливним насосом або датчиком, але давайте почнемо з основ.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Моя машина має номер 145203 KM і тільки минулого місяця пройшла технічне обслуговування. Ви маєте рацію щодо перевірки запобіжника, це гарна відправна точка. Я обов'язково перевірю це, перш ніж припустити, що справа в паливному насосі або датчику. Я отримую код помилки P0463, який вказує на ланцюг датчика рівня палива. Чи помічали ви якусь дивну поведінку з показниками витрати пального до того, як почалася проблема із запобіжником? Мені цікаво, чи варто мені також відстежувати це.

(community_translated_from_language)

Знову привіт! Так, я добре пам'ятаю свою ситуацію. Коли у мене виникла проблема із запобіжником у моєму BMW 3 серії, я помітив дивні показники витрати пального приблизно за тиждень до того, як все пішло шкереберть. Бортовий комп'ютер показував дуже суперечливі цифри, іноді стверджуючи, що я використовую набагато більше пального, ніж зазвичай, а іноді взагалі не показував жодного споживання. Код помилки P0463, який ви отримуєте, звучить знайомо, хоча в моєму випадку він виявився оманливим. Система видавала цей код, тому що перегорілий запобіжник перешкоджав правильному зчитуванню даних з ланцюга датчика палива. Найсмішніше, що спочатку я теж думав, що справа була в датчику, і готувався до набагато більшого рахунку за ремонт! Оскільки ви згадали, що минулого місяця проходили технічне обслуговування, можливо, перевірте, чи робили вони щось в районі паливної системи? Іноді такі проблеми можуть виникати, якщо під час обслуговування не було належним чином закріплено з'єднання. Ось що я вам скажу, перш ніж робити щось ще, відкрийте капот і перевірте запобіжник номер 28 (якщо я правильно пам'ятаю). Саме він контролює ланцюг паливного насоса в цих моделях. Його дуже легко виявити, якщо він перегорів. Якщо це не він, то так, можливо, вам доведеться шукати сам датчик, але принаймні ви виключите просту причину несправності! Дайте мені знати, що ви знайдете. Було б цікаво дізнатися, чи є у нас однакова першопричина!

(community_translated_from_language)

Дякуємо за детальну пораду! Я щойно перевірив запобіжник 28, як ви і пропонували, і, на диво, він дійсно виглядає трохи знебарвленим! Я не можу повірити, що це може бути щось таке просте. Ви, напевно, заощадили мені купу грошей і часу. Ті дивні показники витрати пального, про які ви згадали, збігаються з тим, що я теж спостерігав, треба було сказати про це раніше. Тепер зрозуміло, чому цифри були такими різними. Завтра першим ділом заміню запобіжник і подивлюся, чи це все вирішить. Дуже радий, що запитав тут, а не поїхав одразу до дилера, інакше вони, мабуть, одразу б почали замінювати датчик. Дуже корисно почути від когось, хто пройшов через те саме. Я оновлю інформацію, як тільки її виправлю, можливо, це допоможе комусь іншому з такою ж проблемою в майбутньому!

(community_translated_from_language)