Проблеми з паливним насосом Audi Q2: Ознаки та способи усунення

У мене була дуже схожа ситуація з моїм Audi Q3 2017 року випуску минулого року. Маючи певний досвід роботи з автомобілями, я впізнав симптоми, які ви описали, особливо нерівномірний хід і проблеми з запуском. Спочатку я думав, що це повна несправність паливного насоса, але після того, як я відвіз машину в майстерню, якій довіряю, вони виявили, що це було просто несправне з'єднання проводки з паливним насосом. Вся паливна система працювала належним чином, але непослідовне електричне з'єднання спричиняло проблеми з подачею бензину. Ремонт полягав у виправленні кабельного з'єднання на паливному насосі в зборі. Загальна вартість робіт склала 95 євро і зайняла близько години. Одразу після ремонту робота автомобіля повернулася до нормального режиму. Перш ніж робити поспішні висновки про необхідність заміни паливного насоса, слід провести його перевірку: Електричні з'єднання з паливним насосом, показники тиску палива, роботу паливної форсунки, стан паливного фільтра Щоб допомогти краще діагностувати це, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашого Q2? Коли вперше з'явилися ці симптоми? Чи помітили ви зв'язок з погодними умовами? Чи є інші попереджувальні лампочки, окрім лампочки перевірки двигуна?

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за вашу допомогу. Після мого останнього сервісного обслуговування на 95000 км пробігу, почали з'являтися ці проблеми з глохнучим двигуном. Автомобільна діагностика вказала на кілька потенційних проблем, але симптоми паливного насоса збігаються з тим, що ви описали про непостійну подачу бензину. Механік провів тести, які показали аномальні показники тиску палива, що свідчить про несправність насоса, а не лише проводки. Глохнення відбувається незалежно від погодних умов і погіршується, коли двигун прогрівається. Окрім лампочки перевірки двигуна, на приладовій панелі не з'являється жодних інших попереджувальних індикаторів. Перед заміною будь-яких деталей ми збираємося зробити повну перевірку паливної системи. Поточний пробіг складає 98542 км, і схоже, що оригінальний паливний насос ніколи не замінювався, тож, можливо, він просто зносився.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з цих цифр пробігу і симптомів, я ще більше переконаний, що ваша проблема може бути схожою на мою, але, можливо, більш серйозною. Після вирішення проблем з паливною системою мого Q3s я дізнався, що ці насоси зазвичай починають демонструвати знос приблизно на 90000-100000 км пробігу. Аномальні показники тиску палива в поєднанні з глушінням двигуна при прогріванні є класичними ознаками несправності паливного насоса, набагато гіршими, ніж моя проблема з проводкою. Ці симптоми часто трапляються, коли насос не може підтримувати постійний тиск в умовах теплового стресу. З часу мого минулорічного ремонту я дізнався, що автомайстерні також повинні перевіряти: Функціонування датчика високого тиску палива, тиск у паливній рейці, якість палива та рівень забруднення Повна заміна паливного насоса на цих моделях зазвичай коштує від 400 до 600 євро разом із запчастинами та роботою. Хоча це і дорого, але це краще, ніж ризикувати подальшим пошкодженням двигуна через неправильну подачу палива. Ключовим моментом є отримання точної автомобільної діагностики. Переконайтеся, що вони перевірили обидві сторони паливної системи - низького і високого тиску. Мій механік показав мені, що робота паливної форсунки може маскувати проблеми з насосом, тому варто перевірити всю систему подачі палива. Я б однозначно рекомендував не відкладати ремонт, якщо тести підтвердять несправність насоса, оскільки продовження їзди з цими симптомами може призвести до більш дорогих проблем з двигуном.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися цими деталями. Пробіг і симптоми збігаються з тими, про які повідомляли інші перед серйозними проблемами з паливним насосом. Моє припущення про те, що причиною була проводка, було помилковим, результати перевірки тиску чітко вказують на те, що насос вийшов з ладу. Автомеханіки запропонували мені 550 євро за повну заміну паливного насосу в зборі. Хоча це недешево, але постійне глушіння двигуна і нерівна робота стають все гіршими, і я не хочу ризикувати пошкодженням інших компонентів, чекаючи занадто довго. Я попрошу їх провести повну перевірку паливної системи, яку ви запропонували, перевіривши роботу паливних форсунок і тиск у системі. Має сенс перевірити все, поки система відкрита. Останнім часом продуктивність автомобіля настільки впала, що я не можу більше відкладати цей ремонт. Збираюся запланувати роботи на наступний тиждень. Я оновлю інформацію, як тільки дізнаюся, що заміна насоса вирішила всі ці проблеми. Дуже сподіваюся, що це вирішить проблеми з глушінням двигуна, з якими я стикався.

(Перекладено з Англійська)