100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

franziskaice7

Проблеми з паливним насосом C30

Привіт, у мене є Volvo C30 2012 року з бензиновим двигуном, який створює мені головний біль. Він має близько 132 000 км пробігу. Останнім часом йому важко заводитися, іноді глохне на холостому ходу, і горить індикатор двигуна. Двигун також працює нерівно, і я помітив, що моє споживання палива значно зросло. Я перевірив коди помилок, і виглядає так, що щось не так з паливним насосом. Я перевірив проводку та штекери, підключені до нього, і вони виглядають нормально... Є ідеї?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

janaschneider73

Звучить знайомо. У мене була подібна проблема зі старим Peugeot 207. Ті самі симптоми: нерівномірна робота, зупинка, контрольна лампа двигуна. Виявилося, що це погане з'єднання з паливним насосом. Ви перевірили контакти на корозію? Іноді вони виглядають нормально, але є тонкий шар бруду, що викликає проблеми.

(Перекладено з Англійська)

franziskaice7 (Автор)

Хороший пункт щодо корозії. Я ретельніше перевірю контакти. Коли ви говорите 'погане з'єднання', ви маєте на увазі ослаблений дріт, чи було щось інше конкретно? Насос був зламаний?

(Перекладено з Англійська)

janaschneider73

У моєму випадку саме корозія спричинила погане з'єднання. Сам насос був справним, просто не отримував достатньо живлення постійно. Я б запропонував відвідати надійну майстерню та попросити їх перевірити кабель на наявність дефектів. Це може заощадити вам багато нервів.

(Перекладено з Англійська)

franziskaice7 (Автор)

Дякую за пораду! Я відвіз це в майстерню, і вони підтвердили це. Це був лише дефектний кабель до паливного насоса, який спричиняв проблеми, як ви сказали. Вартість ремонту 95€ Ціную допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: