Проблеми з педаллю гальма Audi Q4 e-tron потребують термінового вирішення

Минулої зими у мене була дуже схожа проблема з педаллю гальма на моєму Audi Q8 e-tron 2019 року випуску. Маючи певний досвід у базовому обслуговуванні автомобілів, я спочатку запідозрив низький рівень гальмівної рідини, але все виявилося складніше. У майстерні діагностували зношені гальмівні колодки та частково корозійні гальмівні ротори, які спричиняли відчуття губки на педалі. Потребувала ретельної перевірки вся гідравлічна гальмівна система. Виявилося, що в гальмівну рідину потрапила волога, що погіршило її характеристики. У вартість ремонту входило Повна заміна гальмівної рідини, нові гальмівні колодки, відновлення поверхні гальмівного ротора, перевірка головного циліндра. Загальна вартість ремонту склала 480 євро, і він повністю виправив непостійний відгук на педаль. Гальмівна система тепер працює бездоганно, з постійним, передбачуваним тиском. Перш ніж запропонувати конкретні рішення для вашого Q4, не могли б ви поділитися інформацією: Поточний пробіг, коли ви востаннє міняли гальмівну рідину, чи помічаєте ви скрегіт під час гальмування, чи вмикалася сигнальна лампа гальм. Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з подібною проблемою, чи з чимось іншим.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальний відгук про обслуговування гальм. Пройшовши 9250 км з моменту останнього обслуговування, я помітив, що відгук на педаль гальма стає дедалі гіршим. Попереджувальна лампочка ще не загорілася, але я стурбований тим, що продуктивність гідравлічної гальмівної системи так швидко знижується в моєму Q4. Прочитавши про ваш досвід, я, мабуть, повинен пройти повну перевірку гальм, а не просто долити рідину. Нерівномірне натискання на педаль здається дуже схожим на те, що ви описали. Поки що скреготу немає, але я хочу вирішити цю проблему до того, як вона перетвориться на більшу. Поведінка педалі гальма, безумовно, збігається з симптомами, які ви описали з вашими корозійними роторами, хоча мій автомобіль все ще відносно новий. Гадаю, настав час для належної перевірки всієї гальмівної системи.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за інформацію про вашу ситуацію з гальмами Q4. Схожість з моїм досвідом викликає занепокоєння, особливо враховуючи відносно невеликий пробіг. Коли у мене почалися проблеми з гальмівною системою, я спочатку не наважився пройти повну перевірку, думаючи, що малий пробіг означає, що це не може бути серйозно. Я помилявся. Забруднення гальмівної рідини в моєму випадку виникло незалежно від пробігу. Відсутність сигнальної лампочки гальм і скреготу дещо заспокоює, але погіршення зворотного зв'язку з педаллю, безумовно, вимагає негайної уваги. У моєму випадку, якщо чекати довше, є ризик більш серйозного пошкодження головного гальмівного циліндра. Моя рекомендація, заснована на майже ідентичних симптомах: Негайно провести повну перевірку гальм, провести гідравлічну перевірку гальмівних магістралей, замовити перевірку якості гальмівної рідини, подумати про профілактичну промивку гальмівної рідини. Навіть якщо це просто забруднена рідина, як у моєму випадку, своєчасне вирішення проблеми дозволило уникнути більш дорогого ремонту. Вся перевірка гальмівної системи виявилася вартою кожного цента за спокій і відновлену ефективність гальмування. Дайте нам знати, що знайдуть в майстерні. З такими проблемами гальмівної системи корисно ділитися досвідом, щоб інші могли виявити подібні проблеми на ранніх стадіях.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім, хто поділився своїм досвідом роботи з гальмівною системою. Просто хотів надати швидке оновлення, вчора я відвіз свій Q4 в майстерню, спираючись на поради тут. Перевірка гідравлічних гальм показала, що головним винуватцем дійсно була забруднена гальмівна рідина, як і передбачалося. Ремонт включав повну заміну гальмівної рідини та ретельну перевірку гальмівних магістралей і головного циліндра. Підсумкова вартість склала 320 євро, що здається розумним. Проблему з губчастою педаллю гальма тепер повністю вирішено, педаль знову відчувається пружно і рівномірно. Дуже радий, що не спробував долити рідину сам. Технік сказав, що своєчасне виявлення цієї проблеми, ймовірно, допомогло запобігти пошкодженню інших компонентів гальм. Якщо у когось ще виникають подібні проблеми з відгуком на педаль гальма, безумовно, варто перевірити всю систему, а не припускати, що це просто низький рівень рідини. Ще раз дякую, що допомогли мені уникнути потенційно більшої проблеми в майбутньому. Тепер гальма автомобіля працюють ідеально, а тиск на педалі відновлено.

(Перекладено з Англійська)