Steini
Проблеми з перегрівом і лампою перевірки двигуна в Peugeot 407 Diesel (2006): шукаємо поради та досвід
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Дизельний Peugeot 407 2006 року випуску перегрівається, і горить індикатор несправності двигуна. Припускається, що це пов'язано з несправним електричним насосом охолоджуючої рідини. Подібна проблема в Peugeot 408 була викликана несправним кабелем у насосі/блоці керування, яку було усунено в автомайстерні. Перегрів відбувається переважно на високих швидкостях, що вказує на серйознішу проблему, яка потребує професійного огляду. Рекомендується звернутися до надійної автомайстерні, щоб запобігти подальшому пошкодженню. Можливо, ремонт буде швидким та недорогим, якщо проблема полягає лише в кабелі.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
Steini (community.author)
Привіт, дякую за підказку про несправний кабель, я обов'язково перевірю! Повертаючись до вашого питання, світло зазвичай вмикається, коли я їду по автобану і їду швидше. На звичайних міських швидкостях він ще не вмикався. Зовнішня температура також поки що не має ніякого впливу, незалежно від того, літо це чи зима, проблема залишається тією ж самою. До речі, останній пробіг - 47289 км, а останнє обслуговування було нещодавно, тож це не може бути проблемою. Тепер, коли я почув ваш досвід, я думаю, що мені, мабуть, слід відвідати мій надійний гараж, перш ніж це спричинить ще якісь неприємності. Велике спасибі і найкращі побажання!
(community_translated_from_language)
SvenHart
Муане, так, це схоже на щось більше, якщо проблема виникає переважно на високих швидкостях. Мій Peugeot 408 також мав цю проблему незалежно від зовнішньої температури. Уважно стежачи за цим, ви можете надати майстерні важливу інформацію, яка значно полегшить пошук і усунення несправностей. Хоча пробіг і обслуговування цікаві, вони менш важливі для проблеми з насосом охолоджуючої рідини. У будь-якому випадку, на вашому місці я б дійсно поїхав на станцію техобслуговування. Несправна система охолодження - це не весело і може швидко призвести до серйозних пошкоджень. А якщо це просто кабель, то його можна швидко і дешево полагодити. Але, звичайно, тільки майстерня може сказати це після того, як вони добре подивляться на це. Сподіваюся, проблему вдасться вирішити швидко - бажаю успіху і дайте нам знати, що це було в кінцевому підсумку! Всього найкращого!
(community_translated_from_language)
Steini (community.author)
Привіт, дуже дякую за корисну пораду! Я обов'язково відвідаю гараж, враховуючи ваші поради. Приємно знати, що це може бути щось, що можна виправити швидко і дешево. Сподіваюся, я не помиляюся. У будь-якому випадку, я перевірю це. Як тільки я почую відповідь з гаража, я дам вам знати. Завжди корисно вчитися на чужому досвіді. Ще раз дякую і до зустрічі! Бережіть себе і велике вам спасибі!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
407
SvenHart
Привіт, у мене була схожа проблема з моїм дизельним Peugeot 408 2008 р.в. Я просто любитель, тому маю невеликий досвід, але точно не професіонал. Проблема була з насосом / блоком управління, це був несправний кабель. Я відніс його в свій незалежний гараж, і вони відремонтували його за 95 євро. Щоб допомогти вам точніше, було б добре знати, чи є певні обставини, коли загоряється лампочка або перегрівається двигун. Під час руху, на стоянці, при певних зовнішніх температурах? Привітання
(community_translated_from_language)