Проблеми з перегрівом та низьким рівнем охолоджуючої рідини в моделі Vito 2015 року - досвід та можливі рішення

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Спринтером 2013 року, теж Mercedes-Benz. Чесно кажучи, у мене обмежений досвід роботи з автомобілями, але мій майстер-механік мені дуже допоміг. У моєму випадку це був спорадичний несправний зв'язок між ЕБУ, який коштував 955 євро. Перш ніж вирішити проблему, він провів повну діагностику і порадив мені стежити за попереджувальними світловими сигналами або схожими симптомами. Причин вашої проблеми дійсно може бути багато. Щоб надати вам більш детальну інформацію, не могли б ви надати мені більше інформації про симптоми, які демонструє ваш автомобіль? Це допоможе нам краще зрозуміти ситуацію і спланувати подальші дії. Сподіваємось, це допоможе вам!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякуємо за відповідь! Ну, двигун звучить трохи деренчливо, коли працює, і він не справляється з нахилами, як раніше. Також досить швидко піднімається показник температури. Дивно те, що охолоджуюча рідина постійно закінчується, але під машиною немає ніяких плям. Останній сервіс був також на 158716 км, але в гаражі нічого незвичайного не помітили. Може це все пов'язано з перегрівом? З нетерпінням чекаю ваших подальших порад.

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за подальші подробиці. Це точно звучить так, ніби відбувається кілька проблем одночасно. Брязкіт може вказувати на кілька проблем, можливо, навіть пов'язаних з перегрівом. Наприклад, несправна водяна помпа або шланг радіатора, що протікає, можуть бути причиною того, що охолоджуюча рідина постійно витікає, а під нею нічого немає. Перегрів і втрата охолоджувальної води, ймовірно, пов'язані між собою. Якщо система охолодження протікає, контур охолодження переривається, що призводить до перегріву. Також може бути, що термостат застряг і охолоджуюча рідина не протікає належним чином через систему. Я б порекомендував спочатку долити охолоджуючу рідину і подивитися, чи немає десь витоку. Якщо це не допоможе, можливо, вам варто відвезти машину в гараж і попросити їх провести перевірку системи охолодження під тиском. До речі, про гараж: У моєму випадку ремонт обійшовся відносно дорого, але після нього машина знову запрацювала як годинник. Тому я можу лише порадити вам пройти професійну перевірку. Сподіваюся, це вам допоможе!

(Перекладено з Німецька)

Доброго дня, дуже дякую за вашу пораду! Я дійсно підозрював можливий витік в районі водяного насоса. Це, безумовно, потребує ретельної перевірки. Я скористаюся вашою порадою і відвезу машину в гараж, щоб вони подивилися. Для автомобіля в цьому ціновому діапазоні, як на мене, варто інвестувати в професійну перевірку. Дякую, що поділилися своїм досвідом спілкування з механіком. Сподіваюся, мій Віто знову буде у відмінній формі! Будьте здорові і щасливої дороги!

(Перекладено з Німецька)