FelixKaufmann123
Проблеми з перегрівом та низьким рівнем охолоджуючої рідини в моделі Vito 2015 року - досвід та можливі рішення
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Модель Vito 2015 року часто перегрівається та має низький рівень охолоджувальної рідини без видимих витоків. Можливі причини включають несправний водяний насос, протікання радіаторного шланга або заклинений термостат, що може порушити роботу системи охолодження та призвести до перегріву. Рекомендовані рішення включають доливання охолоджувальної рідини, перевірку на витоки та проведення тесту на тиск системи охолодження в автомайстерні. Для ефективного вирішення проблеми рекомендується професійний огляд.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
FelixKaufmann123 (community.author)
Привіт, дякуємо за відповідь! Ну, двигун звучить трохи деренчливо, коли працює, і він не справляється з нахилами, як раніше. Також досить швидко піднімається показник температури. Дивно те, що охолоджуюча рідина постійно закінчується, але під машиною немає ніяких плям. Останній сервіс був також на 158716 км, але в гаражі нічого незвичайного не помітили. Може це все пов'язано з перегрівом? З нетерпінням чекаю ваших подальших порад.
(community_translated_from_language)
MWeberFan
Привіт, дякую за подальші подробиці. Це точно звучить так, ніби відбувається кілька проблем одночасно. Брязкіт може вказувати на кілька проблем, можливо, навіть пов'язаних з перегрівом. Наприклад, несправна водяна помпа або шланг радіатора, що протікає, можуть бути причиною того, що охолоджуюча рідина постійно витікає, а під нею нічого немає. Перегрів і втрата охолоджувальної води, ймовірно, пов'язані між собою. Якщо система охолодження протікає, контур охолодження переривається, що призводить до перегріву. Також може бути, що термостат застряг і охолоджуюча рідина не протікає належним чином через систему. Я б порекомендував спочатку долити охолоджуючу рідину і подивитися, чи немає десь витоку. Якщо це не допоможе, можливо, вам варто відвезти машину в гараж і попросити їх провести перевірку системи охолодження під тиском. До речі, про гараж: У моєму випадку ремонт обійшовся відносно дорого, але після нього машина знову запрацювала як годинник. Тому я можу лише порадити вам пройти професійну перевірку. Сподіваюся, це вам допоможе!
(community_translated_from_language)
FelixKaufmann123 (community.author)
Доброго дня, дуже дякую за вашу пораду! Я дійсно підозрював можливий витік в районі водяного насоса. Це, безумовно, потребує ретельної перевірки. Я скористаюся вашою порадою і відвезу машину в гараж, щоб вони подивилися. Для автомобіля в цьому ціновому діапазоні, як на мене, варто інвестувати в професійну перевірку. Дякую, що поділилися своїм досвідом спілкування з механіком. Сподіваюся, мій Віто знову буде у відмінній формі! Будьте здорові і щасливої дороги!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
VIANOVITO
MWeberFan
Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Спринтером 2013 року, теж Mercedes-Benz. Чесно кажучи, у мене обмежений досвід роботи з автомобілями, але мій майстер-механік мені дуже допоміг. У моєму випадку це був спорадичний несправний зв'язок між ЕБУ, який коштував 955 євро. Перш ніж вирішити проблему, він провів повну діагностику і порадив мені стежити за попереджувальними світловими сигналами або схожими симптомами. Причин вашої проблеми дійсно може бути багато. Щоб надати вам більш детальну інформацію, не могли б ви надати мені більше інформації про симптоми, які демонструє ваш автомобіль? Це допоможе нам краще зрозуміти ситуацію і спланувати подальші дії. Сподіваємось, це допоможе вам!
(community_translated_from_language)