Проблеми з перенапругою Mercedes E-Class

Схоже, у вас серйозна електрична проблема. Перенапруга – серйозна справа. Це може бути викликано сильно розрядженим або несправним автомобільним акумулятором, але часто це викликано несправністю генератора. Почніть з перевірки напруги автомобільного акумулятора за допомогою мультиметра, як при вимкненому, так і при працюючому двигуні. Які напруги ви бачите? Також огляньте проводку генератора на наявність коротких замикань або пошкоджень. Чи нещодавно замінили акумулятор автомобіля?

(Перекладено з Англійська)

Добре, я візьму мультиметр і перевірю напругу автомобільного акумулятора. Де саме я повинен вимірювати на генераторі? Крім того, які показники напруги вказували б на проблему з акумулятором автомобіля або генератором? Акумулятор автомобіля було замінено близько року тому. Чи може несправний регулятор напруги дійсно спричинити всі ці проблеми?

(Перекладено з Англійська)

Виміряйте вихідну напругу генератора на клемі B+ на задній панелі генератора під час роботи двигуна. Ви повинні побачити близько 14 В. Все, що значно вище цього, як 15 В або більше, підтверджує перенапругу. Якщо регулятор напруги зламаний, це безумовно може викликати проблеми, які ви бачите. З такою кількістю електричних проблем і враховуючи симптоми, найкраще, щоб це перевірив професіонал. Вони можуть правильно діагностувати систему зарядки та перевірити наявність пошкоджень блоку керування автомобілем від перенапруги.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду, я відвіз її до свого місцевого механіка. Виявилося, що акумулятор автомобіля справді був несправним, а регулятор напруги генератора також згорів, що спричинило перенапругу. Вони замінили обидва. Загальна вартість склала 290 €. Сподіваюся, це все виправить. Я дуже вдячний за допомогу.

(Перекладено з Англійська)