Проблеми з пневматичною підвіскою Peugeot 508

Вітаю. У мене була подібна проблема з моїм 508, яка стосувалася підвіски та висоти їзди. Чи зберігає пам'ять помилок певний код, пов'язаний з насосом підвіски або будь-яким з пневматичних амортизаторів? Що ви використовували для зчитування кодів помилок? Можливо, це показує дефектне з'єднання кабелю або штекера?

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую! Я використовував загальний зчитувач OBD2, і він дав мені код, пов'язаний з компресором пневматичної підвіски. Однак я не бачив нічого конкретного про кабелі чи з'єднання. Де мені слід шукати ці з'єднання? Чи легко дістатися до самого компресора?

(Перекладено з Англійська)

Якщо код помилки вказує безпосередньо на компресор, і ви вже помітили нахил, цілком можливо, що це компресор. З огляду на симптоми, я б радив утриматися від подальшої самодіагностики без належного обладнання. Продовження їзди може пошкодити інші компоненти підвіски. Відвезіть його в майстерню. Мені замінили дефектне з'єднання кабелю або штекера, і ремонт коштував 95 €. Підвіска, висота їзди, вихід з ладу компресора, насос підвіски, пневматичні стійки можуть бути пов'язані, тому важко сказати без експертних знань.

(Перекладено з Англійська)

Дякую! Здається, мені краще віднести це до професіонала. Я поділюся рішенням. Моєю проблемою також був дефектний кабель або з'єднання штекера, і ремонт коштував мені 95 євро.

(Перекладено з Англійська)