moritz_ghost8
Проблеми з пневмопідвіскою Seat Exeo
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
moritz_ghost8 (Автор)
Витік повітря, говорите? Де саме мені слід шукати? Навколо самих амортизаторів або ближче до компресорного агрегату?
(Перекладено з Англійська)
ella_koenig1
Так, моя проблема була моторошно схожою. Уявіть систему пневмопідвіски як велосипедне колесо. Якщо клапан несправний (з'єднання стійки), або насос не працює, або в шині є дірка (витік повітряної магістралі), вона не триматиме повітря. Хоча це може бути проста проблема з'єднання, як ви підозрюєте, діагностика витоків повітря без відповідного обладнання може бути складною. Я б наполегливо рекомендував звернутися до майстерні. Вони зможуть точно визначити місце розташування будь-яких витоків повітря та належним чином діагностувати сам компресор підвіски. Несправне з'єднання може бути найкращим сценарієм; однак, внутрішня несправність пневмостійк також може призвести до порівнянної поведінки.
(Перекладено з Англійська)
moritz_ghost8 (Автор)
Дякую за інформацію. Виявилося, що це дійсно був дефектний кабель/роз'єм з'єднання з компресором. Виправив це за 95 євро.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
ella_koenig1
Я зіткнувся з подібною проблемою зі своїм Audi A6 деякий час тому. Симптоми звучать ідентично: машина нахилялася, з'являлися повідомлення про помилки, а фари були розладнані. Чи перевірили ви наявність очевидних витоків повітря в системі? Також, уважно прислухайтеся біля кожної пневмоподушки та самого насоса підвіски, коли система намагається відрегулюватися.
(Перекладено з Англійська)