Проблеми з подушками безпеки та м'яким верхом BMW 8, проблеми з датчиками?

Привіт! Минулого року у мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 7 серії 2021 року випуску. Я маю певний досвід в обслуговуванні автомобілів, але це точно виходило за рамки моїх навичок "зроби сам". Симптоми були точнісінько такі, як у вас, попереджувальна лампочка подушки безпеки та періодичні проблеми з м'яким верхом. Виявилося, що блок управління був несправний і потребував заміни. Я відніс його в майстерню, і їм довелося замовити новий блок. Загальний рахунок склав близько 1000 євро, але це все виправило. Перш ніж я зможу поділитися більш конкретними деталями, не могли б ви сказати мені, які коди помилок ви отримуєте? Також, коли почалися ці проблеми, і чи трапляється це частіше за певних погодних умов? Я пам'ятаю, що мій BMW 5 мав схожі примхи, які були пов'язані з погодою. Залишайтеся на зв'язку, і я постараюся допомогти далі!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Моя проблема почалася близько двох тижнів тому, одразу після останнього обслуговування (148695 км). Я постійно отримую код помилки B00F8. Це відбувається незалежно від погоди, сонячної чи дощової, попереджувальна лампочка просто продовжує вискакувати. Цікаво, що ви згадали про блок управління, це дійсно має сенс. Ваша машина видавала якісь незвичні звукові сигнали перед тим, як почали з'являтися попереджувальні лампочки? Так, мій час від часу видає такі звуки, особливо коли я заводжу машину. Я сподівався уникнути візиту до майстерні, але, схоже, цього разу мені доведеться затягти палицю в колеса. Чи довго тривав ремонт вашого автомобіля? Дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, цей код B00F8, безумовно, дзвонить у дзвоник, це саме те, що я отримував теж. І забавно, що ви згадали про звукові сигнали, тому що саме так почав поводитися і мій комп'ютер. Ці ранкові звукові сигнали при запуску зводили мене з розуму! Цікаво, що це сталося саме після вашої служби, у мене це почалося ні з того ні з сього. Оскільки ви згадали, що це почалося одразу після обслуговування, можливо, варто перевірити, чи не було щось від'єднано або неправильно під'єднано під час обслуговування. Щодо часу ремонту, чесно кажучи, це було не так вже й погано. Сама робота зайняла близько 4-5 годин, але мені довелося чекати три дні, поки мені привезуть деталь. Мій механік сказав, що вони зазвичай не тримають ці блоки управління на складі, тому що вони досить специфічні для кожної моделі і досить дорогі. Одне, чого я навчився на власному досвіді, - не чекайте занадто довго, щоб полагодити поломку. Я спробував ігнорувати його кілька тижнів, думаючи, що все вирішиться само собою (спойлер: не вирішилося), і він тільки більше дратував мене частішими попередженнями. До того ж, ви не хочете ризикувати, щоб будь-яка система безпеки не працювала належним чином. Дайте мені знати, що ви вирішите робити. Якщо ви все ж таки звернетеся до майстерні, мені буде цікаво дізнатися, чи не з тією ж проблемою, що й у мене. Ці BMW можуть бути досить вибагливими до своєї електроніки!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Це дуже корисно, особливо щодо термінів ремонту та наявності запчастин. Ви дійсно допомогли мені відчути себе краще щодо всієї ситуації, принаймні я знаю, що я не один з цими дивними звуковими сигналами! Ви також абсолютно праві щодо термінів обслуговування. Я обов'язково згадаю про це, коли відвезу його в ремонт, на випадок, якщо щось відкрутилося. Я перестану відкладати і запишу його в майстерню завтра. Дуже не хочеться ризикувати з безпекою, а ці попереджувальні лампочки з кожним днем стають все частішими і частішими. Триденне очікування запчастин не таке вже й страшне, як я боявся, бо боявся, що можу залишитися без машини на кілька тижнів! Я обов'язково буду тримати вас в курсі того, що вони знайдуть. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, це дуже допомогло зрозуміти, з чим я можу мати справу. Схрестимо пальці, що це лише блок управління і нічого складнішого!

(Перекладено з Англійська)