Проблеми з пропуском запалювання у VW Taos: попередження про ривкову акселерацію

Нещодавно мав справу з подібними симптомами на своєму VW Tiguan 2020 року. Нерівномірна робота на холостому ходу та ривки під час прискорення виявилися комбінацією проблем. Основною причиною була несправна свічка запалювання, але діагностика також виявила засмічені паливні форсунки, що впливали на згоряння палива. Ремонт включав заміну всіх свічок запалювання комплектом, оскільки вони вже потребували заміни. Паливні форсунки потребували ретельної чистки для відновлення належного потоку палива. Після обслуговування робота двигуна повернулася до норми, з плавним прискоренням та стабільною роботою на холостому ходу. Ці симптоми не слід ігнорувати, оскільки вони можуть призвести до серйознішого пошкодження двигуна, якщо їх не усунути. Несправна свічка запалювання може призвести до того, що паливо пройде через незапалену суміш, що потенційно пошкодить каталітичний нейтралізатор, що буде значно дорожчим ремонтом. Складність ремонту була помірною, не простою заміною повітряного фільтра, але й не такою серйозною, як капітальний ремонт двигуна. Будь-який сертифікований сервісний центр з досвідом роботи з VW зможе діагностувати та усунути ці проблеми. Важливо якомога швидше перевірити автомобіль, оскільки постійні пропуски запалювання можуть спричинити додаткові проблеми. Ваші симптоми відповідають класичним ознакам проблем із системою запалювання. Враховуючи відносно невеликий пробіг вашого Taos, він може все ще перебувати на гарантії, що варто перевірити перед тим, як приступати до ремонту.

(community_translated_from_language)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з проблемами свічки запалювання та паливного інжектора. У мого Таоса були майже ідентичні симптоми минулого місяця, виявилося, що це також було пропуском запалювання через несправну котушку запалювання. Просто цікаво, скільки вас коштував ремонт? І чи все працює безперебійно після ремонту? Мій ремонтний майстер також рекомендував замінити ремінь ГРМ, поки вони вже там були, але я відклав це, оскільки це здалося занадто рано для цього обслуговування. Дайте мені знати, якщо у вас виникли інші проблеми після цього. Ці двигуни VW іноді бувають складними для діагностики.

(community_translated_from_language)

Після ремонту мого Tiguan, двигун працює ідеально плавно, без жодних ривків на холостому ході або пропусків запалювання. Загальна вартість ремонту склала 265 євро, що покрило усунення невеликої витоку вихлопних газів, яку вони виявили під час діагностики. Гроші витрачені не дарма, оскільки нерівномірна робота двигуна повністю зникла. Працює набагато краще, ніж тоді, коли я вперше помітив ривки під час розгону. Мій механік перевірив датчик кисню та котушки запалювання під час роботи, але ці компоненти були в хорошому стані. Лише ця витічка вихлопних газів була причиною всіх проблем. Я згоден з тим, щоб відкласти заміну ременя ГРМ, якщо немає явних ознак зносу, це здається передчасним з вашим пробігом. Головне було виявити проблему на ранній стадії, перш ніж вона могла призвести до більш серйозних пошкоджень двигуна. Ці сучасні двигуни чутливі навіть до незначних проблем з вихлопною системою.

(community_translated_from_language)

Дякую за відгук. Хотів поділитися, чим завершився мій ремонт. Відвіз машину до іншого сертифікованого VW сервісу і отримав значно кращий сервіс, ніж у своєму звичному місці. Паливні форсунки потребували ретельного чищення, а одна свічка запалювання була повністю несправна, що спричиняло перебої в запалюванні. Загальна вартість ремонту склала 320 євро, включаючи запчастини та роботу. Вони зробили все приблизно за 3 години. Механік показав мені стару свічку запалювання, яка була сильно зношена, і пояснив, як це впливало на роботу двигуна. Тепер машина їде ідеально, більше немає ривків або проблем з нерівномірною роботою на холостому ходу. Двигун працює набагато плавніше під час прискорення, а індикатор несправності двигуна погас. Дуже радий, що вчасно виявив проблему, перш ніж вона могла пошкодити інші компоненти. Вони провели повну перевірку і підтвердили, що ремінь ГРМ все ще в чудовому стані, тому немає потреби в передчасному заміненні. Далі тільки регулярне технічне обслуговування, щоб запобігти майбутнім проблемам.

(community_translated_from_language)