Проблеми з реагуванням дросельної заслінки та ривками двигуна BMW 1 серії

Минулого місяця у мене були схожі проблеми з моїм дизельним BMW 2 серії 2020 року випуску. Симптоми точно відповідали вашим: затримка реакції дросельної заслінки, ривки та висока витрата палива. Виявилося, що це був несправний модуль педалі акселератора, а не дросельна заслінка. Датчик в модулі виходив з ладу, що призводило до неправильних сигналів в систему управління двигуном. Це була дійсно серйозна проблема, оскільки вона впливає на продуктивність і безпеку. Діагностували його в гаражі за допомогою діагностичного комп'ютера. Ремонт полягав у заміні всього модуля педалей в зборі. Механік сказав, що ці модулі мають тенденцію виходити з ладу через знос і вплив навколишнього середовища, особливо в дизелях з великим пробігом. Поки ми чекали в гаражі, інший клієнт мав таку ж проблему зі старою 3 Series. Здається, це досить поширене явище для цих моделей. Після заміни автомобіль працює відмінно, більше ніяких ривків, нормальна витрата палива, а реакція дросельної заслінки повернулася в норму. Сподіваємося, це допоможе вам у прийнятті рішення. Ці симптоми не можна ігнорувати.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки ваші симптоми дуже схожі на мої. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно ви заплатили за заміну всього модуля педалей? Крім того, чи все працювало гладко після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються? Я трохи хвилювався про потенційні проблеми, пов'язані з цим.

(community_translated_from_language)

Привіт! Радий, що зміг допомогти своїм досвідом. Так, я можу точно сказати, скільки я заплатив, це 205 євро за повну заміну дефектного модуля педалі акселератора. І ви будете раді почути, що після ремонту моя машина їде як уві сні! Більше ніяких ривків, ніяких дивних реакцій на газ, нічого. У мене були початкові підозри, що винуватцем був дросельний клапан, але, на щастя, механік виявив справжню проблему з педальним модулем. Чесно кажучи, минуло вже близько трьох місяців після ремонту, і у мене не виникло жодної проблеми. Витрата палива повернулася до норми, а реакція двигуна така ж, як і коли машина була новою. Я також хвилювався, що можуть виникнути проблеми зі стуком, але ні, все працює ідеально. Повірте, як тільки ви все полагодите, ви одразу відчуєте різницю. Машина знову відчувається правильною, розумієте, що я маю на увазі?

(community_translated_from_language)

Дякую за таку детальну інформацію! Я, власне, вчора поїхав і перевірив його, прочитавши вашу відповідь. Ви були на місці, це був педальний модуль! Мій ремонт обійшовся трохи дорожче - 275 євро, але воно того варте. Механік, якого я знайшов, був чудовим, все чітко пояснив і навіть показав мені зношений модуль. Весь ремонт зайняв близько 2 годин, і яка різниця! Вчора і сьогодні вранці я приїхав додому, і відчув, що у мене зовсім інша машина. Більше ніяких ривків, заводиться ідеально, а реакція на газ тепер миттєва. Таке полегшення, що це не було щось більш серйозне. Дуже радий, що не витратив час на перевірку дросельної заслінки. Дуже вдячний за вашу допомогу у вирішенні цієї проблеми. Без вашої допомоги я б, напевно, витратив набагато більше часу і грошей, пішовши по неправильному шляху. Гадаю, іноді варто розпитати, перш ніж робити поспішні висновки!

(community_translated_from_language)