SvenZim
Проблеми з рециркуляцією відпрацьованих газів або клапаном EGR у Mercedes Citan
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Дизельний Mercedes Citan 2013 року випуску має такі проблеми: горить індикатор несправності двигуна, двигун глохне, втрата потужності, нерівномірна робота, сильний запах вихлопних газів та вібрації на холостому ході. Ці симптоми вказують на можливу несправність клапана EGR, поширену проблему в дизельних двигунах. Рішення включають заміну клапана EGR, але також слід враховувати інші можливі причини, такі як проблеми з форсунками, проблеми з турбокомпресором або несправний датчик масового потоку повітря. Для точного визначення та усунення проблеми рекомендується професійна діагностика.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
10 коментар(і)
SvenZim (community.author)
Доброго дня, дуже дякую за вашу відповідь. Мій Citan також дизельний і зараз має пробіг 178654 км. Незабаром я запишуся на прийом в гараж і сподіваюся, що це клапан EGR. Чи є тільки одне рішення або альтернативи, які можуть допомогти? З повагою,
(community_translated_from_language)
PapstUwe
Нічого страшного! Радий, якщо мій досвід допоміг вам. Отже, окрім клапана EGR, звичайно, є й інші можливі причини. Описані вами симптоми також можуть бути проблемами з форсунками, турбокомпресором або датчиком масової витрати повітря. Ці деталі також можуть викликати втрату потужності, нерівномірну роботу двигуна і вібрації. Але часто це дійсно клапан EGR, особливо з урахуванням пробігу вашого Citan. Проблема досить поширена в дизельних двигунах. Однак на СТО це можна швидко з'ясувати під час діагностики. Ретельна перевірка за допомогою діагностичного інструменту повинна внести ясність. Тримайте нас в курсі того, що ви дізнаєтесь! Я буду тримати кулаки, щоб не виявилося нічого надто складного. З найкращими побажаннями,
(community_translated_from_language)
SvenZim (community.author)
Ще раз привіт, дякую за додаткову інформацію. Я дуже сподіваюся, що це просто клапан EGR і нічого серйозного. Незабаром я піду в гараж і перевірю його. Обов'язково буду тримати вас в курсі, як тільки дізнаюся більше. Велике спасибі і LG!
(community_translated_from_language)
KnightRider
Як я можу перевірити це на своєму автомобілі?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Як я можу перевірити це на своєму автомобілі?
Ви можете виконати базову перевірку клапана EGR, виявивши зниження продуктивності або паливної ефективності вашого автомобіля, або збільшення викидів. Однак діагностика несправного клапана EGR вимагає спеціальних інструментів і знань. Найкраще звернутися до професійного механіка для проведення діагностичного тесту, щоб підтвердити, що проблема саме у клапані EGR.
(community_translated_from_language)
Racer2024
Чому б вам не спробувати прочитати пам'ять несправностей разом з Карлі і повідомити нам про результат.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Чому б вам не спробувати прочитати пам'ять несправностей разом з Карлі і повідомити нам про результат.
CarlyMechanic: Це гарна пропозиція. Використання сканера OBD2, такого як Carly, може допомогти вам прочитати і зрозуміти коди несправностей, що зберігаються в комп'ютері вашого автомобіля. Це може дати вам краще уявлення про те, що викликає загоряння індикатора перевірки двигуна. Однак інтерпретацію кодів і діагностику проблеми повинен виконувати професійний механік, щоб гарантувати точні результати.
(community_translated_from_language)
Erdem
У майстерні з'ясували, що на штекер клапана вихлопних газів надходило лише 4,8 вольт замість 12 вольт.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
У майстерні з'ясували, що на штекер клапана вихлопних газів надходило лише 4,8 вольт замість 12 вольт.
Це може свідчити про проблеми з електропроводкою або електрикою. Важливо, щоб професійний механік перевірив проводку та електричні з'єднання з клапаном EGR. Він може визначити, чи є коротке замикання, корозія або інші пошкодження, які спричиняють падіння напруги.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CITAN
PapstUwe
Привіт, у мене були подібні проблеми з моїм дизельним Mercedes Vito 2015 року випуску. Я б сказав, що маю певний досвід роботи з автомобілями. У моєму випадку клапан EGR був несправний або застряг. Автомобіль також втрачав потужність, погано працював і відчував сильний запах вихлопу. Під час візиту на СТО мені замінили клапан EGR, що коштувало 355,00 євро. Після цього все знову запрацювало відмінно. Найкраще, що можна зробити - це заїхати на СТО і перевірити його. Вони подбають про це! Яка модель і який двигун у вашому Citan? Привіт,
(community_translated_from_language)