Проблеми з регулюванням дальності світла фар BMW X1 та попереджувальна лампочка

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і я зіткнувся з подібною проблемою з моїм BMW X3 2016 року випуску минулого року. Симптоми були точно такими ж: нерівномірна висота світла фар та попереджувальні сигнали. Після того, як я розібрався з цим головним болем, виявилося, що це був несправний сервомотор в системі регулювання фар. Відвіз його до моєї звичайної майстерні, і вони поставили правильний діагноз після проведення деяких тестів. Ремонт коштував недешево, в результаті я заплатив близько 1040 євро за запчастини та роботу, але проблему було повністю вирішено. Відтоді жодних проблем. Щоб допомогти вам краще, не могли б ви поділитися, чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Також, це відбувається з обома фарами чи тільки з однією? Ці деталі допомогли б порівняти, чи це та ж проблема, що була у мене з моїм X3. Якщо це та ж сама проблема, вам варто якнайшвидше пройти перевірку, оскільки водіння з перекошеними фарами не дуже добре впливає на нічну видимість. Щасти вам!

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мене точно такі ж симптоми, обидві фари виконують цей дивний танець. Мій X1 має пробіг 46702 км і тільки минулого місяця пройшов технічне обслуговування, тому це застало мене зненацька. Код помилки, який я отримую, - "Перевірте регулятор дальності світла фар" на панелі приладів. Цікаво, що ви згадали про серводвигун, це змушує мене замислитися, чи це теж моя проблема. Напевно, доведеться заспокоїтися і відвезти його в майстерню для перевірки. Ваш ремонт мав якусь гарантію? Я дуже сподіваюся, що мій ремонт не буде коштувати так дорого!

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Так, ці симптоми безумовно звучать знайомо, це майже те саме, з чим я мав справу на своєму X3! Коли ви згадали те саме повідомлення про помилку і те, що обидві фари не працюють, я ще більше переконався, що це та сама проблема з сервоприводом, яка була у мене. Щодо гарантії, так, я отримав дворічну гарантію на запчастини та роботу, що було досить обнадійливо. Можливо, вам більше пощастить з вартістю, оскільки деталі для X1 зазвичай трохи дешевші, ніж для X3. Мій механік згадав, що ці сервомотори зазвичай починають давати збої приблизно на 40-50 тис. км, тож ваші терміни вписуються в цей проміжок. Невеличка порада з мого досвіду: поки ви чекаєте на ремонт, намагайтеся паркуватися на рівному місці, коли заводите машину. Я помітив, що це допомогло звести до мінімуму дивне регулювання фар під час моєї проблеми. Крім того, якщо ви плануєте відремонтувати фару, спробуйте звернутися в кілька різних майстерень, щоб дізнатися ціни. Я, мабуть, міг би заощадити трохи грошей, якби більше ходив по магазинах. Хороша новина полягає в тому, що якщо його полагодити, то він дійсно залишається справним. У мене не було жодних проблем з моєю машиною після ремонту, а вона проїхала вже близько 15 000 км. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви його перевірите, цікаво подивитися, чи це та сама проблема!

(community_translated_from_language)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію, вона мені дуже допомогла! Я обов'язково спробую цей трюк з паркуванням, поки розберуся з цим. Я вже обдзвонив кілька майстерень, щоб дізнатися ціни, і ви маєте рацію, ціни досить сильно різняться. В одному місці мені запропонували близько 800 євро, що краще, ніж ви заплатили за свій X3, так що це дещо обнадіює. Дуже радий чути, що ваш ремонт добре тримається з часом. У мене запланована зустріч на наступний тиждень, і я обов'язково запитаю про гарантійне покриття. Теорія про серводвигун набуває все більшого сенсу, особливо після того, як ви згадали про типовий пробіг 40-50 тис. км, пробіг мого X1 якраз вписується в цей діапазон. Я обов'язково оновлю тут інформацію, як тільки розберуся з цим. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це допомогло мені відчути себе набагато краще в цій ситуації!

(community_translated_from_language)