philippeis1
Проблеми з регулюванням висоти BMW X1, попереджувальними вогнями та підвіскою
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
BMW X1 2010 року випуску має проблеми з сигнальними лампами, неправильно виставленими фарами та нерівномірною висотою підвіски, що, як підозрюється, пов'язано з системою контролю висоти. Проблема виникла раптово, без будь-яких незвичайних шумів, а пам'ять помилок показує несправність. Подібний випадок з BMW X3 було вирішено заміною несправного датчика штока керування та перекалібруванням системи, що пропонує це як потенційне рішення. Рекомендується використовувати оригінальні запчастини BMW для ремонту та перевірити, чи не вплинули на датчик нещодавні ремонтні роботи.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
philippeis1 (community.author)
Дякуємо за детальну відповідь! Мій X1 має 17249 км пробігу і востаннє обслуговувався близько 3 місяців тому. Проблема почалася досить раптово, ніяких незвичних шумів, просто прокинувся одного ранку і помітив нерівне положення. Я не проводив жодних робіт з підвіскою останнім часом, до цього часу вона працювала ідеально. Той факт, що у вас була схожа проблема з датчиком, дає мені надію, що це не є чимось серйозним. Чи помічали ви якісь попереджувальні знаки перед тим, як ваш датчик повністю вийшов з ладу? Я сподіваюся швидко розібратися з цим, перш ніж це потенційно спричинить інші проблеми.
(community_translated_from_language)
alina_tiger23
І знову привіт! Так, я дуже добре пам'ятаю свою проблему з датчиком. З моїм X3 у мене був схожий досвід, я прокинувся одного ранку і бум, ось воно. Найсмішніше те, що мій автомобіль мав майже такий самий пробіг, коли це сталося (близько 17500 км). Озираючись назад, я, мабуть, пропустив якісь ранні попереджувальні знаки. Приблизно за тиждень до повної поломки я помітив, що після ночівлі машина трохи просідає на один бік, але після кількох хвилин їзди все вирівнювалося. Я просто відмахнувся від цього, як від нічого серйозного, велика помилка! Оскільки ви згадали, що ваш автомобіль нещодавно проходив технічне обслуговування, можливо, варто перевірити, чи не було чогось порушено під час цього обслуговування. У моєму випадку механік згадав, що іноді ці датчики можуть постраждати, якщо біля них проводилися якісь роботи, навіть якщо вони не мають прямого відношення до системи підвіски. Хороша новина полягає в тому, що після того, як мені його полагодили, у мене не було жодних проблем. Просто переконайтеся, що той, хто працює над нею, використовує оригінальні запчастини BMW, я засвоїв цей урок на власному досвіді, коли спочатку спробував заощадити на датчику післяпродажного обслуговування, який протримався лише два місяці. До речі, ваша сигнальна лампа блимає чи горить постійно? У мене блимає, що, очевидно, вказує на інший рівень серйозності, ніж постійне світло.
(community_translated_from_language)
philippeis1 (community.author)
Дякую за всю цю детальну інформацію, вона дуже корисна! У мене теж блимає попереджувальна лампочка, так само, як і у вас. Дуже приємно чути, що у нас були подібні випадки, особливо враховуючи, що пробіг у нас майже однаковий. Ви дійсно заспокоїли мене щодо всієї цієї ситуації. Я обов'язково скористаюся вашою порадою щодо використання оригінальних запчастин BMW. Немає сенсу намагатися заощадити кілька баксів, якщо це означає, що через пару місяців знову доведеться мати справу з цією проблемою! Я вже зателефонував до своєї звичайної майстерні і записався на завтрашній ранок. Вони добре знаються на BMW, тож сподіваюся, що вони вирішать проблему так само швидко, як і вашу. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це допомогло мені зрозуміти, з чим я маю справу. Я обов'язково попрошу їх перевірити, чи нічого не було порушено під час останнього обслуговування. Ще раз дякую за вашу допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X1
alina_tiger23
Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW, і я зіткнувся з чимось подібним з моїм BMW X3 2012 року випуску минулого року. У мене були ті ж самі попереджувальні лампочки і проблеми з нерівномірною підвіскою. Відвіз машину в майстерню, і виявилося, що це був несправний датчик тяги рульового управління. Весь процес діагностики та ремонту зайняв близько півдня. Вони замінили несправний датчик, перекалібрували систему, і це вирішило всі симптоми, попереджувальну лампочку, неспіввісність фар і нерівномірну висоту підвіски. Ремонт обійшовся мені приблизно в 110 євро, що не так вже й погано, враховуючи, скільки клопоту він спричинив. Перш ніж я зможу дати більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Чи помічали ви якісь незвичні шуми? Проблема з'явилася раптово чи поступово? Чи проводились у вас останнім часом якісь роботи з підвішування? До речі, якщо у вас X1 2010 року випуску, то у нас з вами є автомобілі-сестри, оскільки у мене також був недизельний. Повідомте мені ці деталі, і я зможу розповісти більше про те, чого очікувати під час ремонту.
(community_translated_from_language)