BBDriver
Проблеми з роботою двигуна і підвищена витрата палива в Opel Captiva 2010: можлива несправність датчика стуку
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Розмова зосереджена навколо Opel Captiva 2010 року випуску, яка має проблеми з роботою двигуна, включаючи постійно увімкнену лампу індикації несправності двигуна, втрату потужності, ривки під час прискорення, збільшену витрату пального та незвичний шум двигуна. Початкове підозрювання вказує на несправний датчик детонації. У подібному випадку з Opel Antara виявлено несправний кабель/роз'єм, після заміни якого проблеми були усунені. Рекомендується провести діагностику несправностей в автосервісі, щоб підтвердити причину, а потенційні витрати на заміну датчика детонації оцінюються від 100 до 150 євро.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
BBDriver (community.author)
Привіт, дякую за допомогу! Моя машина вже проїхала 128536 км, останнє обслуговування було зовсім недавно. Ваша порада з перевіркою кабелю/роз'єму звучить добре. Я також підозрюю датчик стуку, але не хочу поспішати і хочу спочатку перевірити всі можливості. Просто дратує, коли не знаєш точно, в чому проблема. Дякую за пораду, думаю, я поїду в гараж і продіагностую несправність. Чи став ваш автомобіль працювати краще після заміни? Чи зменшилася витрата палива?
(community_translated_from_language)
ChrisBran
Нічого страшного, я завжди радий допомогти! Отже, після заміни троса/штекера в моїй Антарі, керувати автомобілем стало набагато легше. Ривки зникли, а витрата палива також покращилася. Звичайно, це вже не нова машина, але я задоволений. Я можу лише порекомендувати діагностику несправностей на СТО, там ви точно отримаєте більше впевненості. Це трохи клопітно, але воно того варте. Тим більше, що у вас вже є стільки різних симптомів, що причин дійсно може бути багато. До речі, досвід показує, що заміна датчика стуку, якщо це дійсно причина, коштує від 100 до 150 євро, залежно від того, яку майстерню ви відвідаєте. Тож цілком можливо, що ціна все ще знаходиться в розумних межах. Схрестимо пальці, щоб все пройшло швидко і гладко!
(community_translated_from_language)
BBDriver (community.author)
Привіт, ще раз дякую за ваші чудові поради та зниження ціни на заміну датчика стуку! Ви маєте рацію, це звучить як щось, з чим я можу змиритися, якщо після цього моя машина знову буде працювати нормально. Після вашого звіту про досвід, мені тепер дуже цікаво подивитися, що з'ясують в гаражі, і чи знизиться моя витрата палива, як я сподіваюся. Приємно чути, що ваша Antara покращилася. Дякую, що тримаєте пальці схрещеними, сподіваюся, що все пройде гладко. Бажаю вам гарної подорожі з вашим Antara!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
ChrisBran
Привіт, у мене Opel Antara 2008 року випуску, і у мене виникла схожа проблема. Я не маю великого досвіду керування автомобілем і точно не можу назвати себе сильним механіком-аматором. Я відвезла машину в гараж, тому що помітила ривки при прискоренні і підвищену витрату палива. Вони провели діагностику, і виявилося, що несправний кабель/роз'єм. Мені його замінили, і це коштувало 95,0 євро. Що саме несправне у вашому автомобілі? Можливо, я міг би дати вам більш конкретну інформацію, якби знав більше про стан вашого автомобіля. Сподіваюся, це вам трохи допоможе.
(community_translated_from_language)