Проблеми з роботою двигуна Sebring свідчать про надмірно багату паливоповітряну суміш

Маючи подібну проблему з моїм Chrysler Stratus 2004 року випуску з 2.4-літровим двигуном, я можу поділитися деякою корисною інформацією, ґрунтуючись на моєму досвіді з проблемами паливної системи. Описані вами симптоми відповідають тим, з якими я зіткнувся: нерівна робота двигуна, надмірна витрата палива та вагання під час прискорення. Лампочка «Check Engine» вказувала на проблеми зі співвідношенням повітря-паливо, що вказує на проблеми з паливними форсунками. Після діагностики було виявлено, що одна з паливних форсунок застрягла в частково відкритому стані, що призвело до утворення багатої суміші. Ремонт включав: повне тестування паливних форсунок, заміну несправної форсунки, очищення решти форсунок, перекалібрування показань кисневого датчика, заключне тестування для забезпечення правильного тиску у впускному колекторі. Загальна вартість склала 515 євро, включаючи запчастини та роботу. Після цього автомобіль працював значно краще, з відновленою потужністю та нормальною витратою палива. Щоб надати більш конкретні поради, будь ласка, поділіться: розміром двигуна, поточним пробігом, будь-якими нещодавніми ремонтами або технічним обслуговуванням, конкретними кодами помилок з лампочки «Check Engine», чи виникає проблема частіше на холостому ході чи під час прискорення. Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема тій, з якою я зіткнувся зі своїм Stratus.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 25209 км, і проблеми почалися незабаром після цього. Під час діагностики показання датчика кисню були некоректними, а повітряний фільтр був досить забрудненим при перевірці. Коди помилок двигуна вказували на збагачену суміш, ймовірно, через несправний датчик кисню, що впливає на співвідношення повітря-паливо. Мій паливний витрата значно знизився ще до появи цих симптомів. Ви замінили обидва датчики кисню або тільки верхній? Також цікаво, чи допомогло чищення паливних форсунок у вашому випадку.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі щодо вашого Sebring. У моєму випадку зі Stratus я спочатку замінив лише датчик кисню перед каталізатором, оскільки він безпосередньо впливає на розрахунки співвідношення повітря-паливо. Однак, нерівномірна робота двигуна тривала, доки я не вирішив проблему з впускним колектором більш комплексно. Повний ремонт включав: Заміну датчика кисню перед каталізатором (180€), Професійну чистку паливних форсунок, Заміну повітряного фільтра, Перевірку тиску у впускному колекторі. Чистка паливних форсунок відчутно покращила роботу двигуна на холостому ходу та прискорення. Брудний повітряний фільтр безумовно сприяв збагаченій суміші, після заміни двигун працював набагато краще, а економічність палива покращилася приблизно на 15%. Моя рекомендація, виходячи з подібних симптомів, така: 1. Спочатку замініть повітряний фільтр, оскільки він дешевий і явно брудний. 2. Замініть датчик кисню перед каталізатором. 3. Професійно почистіть паливні форсунки. 4. Спостерігайте за результатами, перш ніж розглядати заміну датчика після каталізатора. Такий систематичний підхід допоміг визначити головну причину в моєму випадку, уникаючи непотрібної заміни деталей. Загальні витрати склали близько 400€, але проблеми були повністю вирішені.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з перебігу розмови, ось заключна відповідь з точки зору автора повідомлення: Дякую за детальний опис вашого процесу ремонту. Вчора я розпочав із заміни повітряного фільтра та датчика кисню до каталізатора. Показники каталітичного нейтралізатора тепер кращі, але все ще не ідеальні. Наступного тижня збираюся почистити паливні форсунки, оскільки стан збагаченої суміші ще не повністю усунуто. Деталі поки що коштували мені 230 євро. Сподіваюся, що обслуговування форсунок усуне залишкову вагання під час прискорення. Якщо співвідношення повітря-паливо все ще буде неправильним після цього, мені, можливо, доведеться зайнятися системою впускного колектора, як ви зробили. Оновлю інформацію, як тільки буду мати повні результати ремонту. Дійсно ціную, що ви поділилися своїм схожим досвідом роботи зі Stratus, це допомогло мені уникнути навмання викидання деталей на вирішення проблеми.

(Перекладено з Англійська)