100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

alexander_jones10

Проблеми з роздавальною коробкою BMW X6, млявий режим та попередження щодо повного приводу

Привіт усім! Маю проблеми з моїм BMW X6 2013 року. Роздавальна коробка, здається, працює в режимі "мляво", що призводить до ривків під час руху та грубого перемикання передач. Попереджувальні лампочки продовжують блимати на панелі приладів, і є код помилки для системи AWD. Хтось стикався з подібними симптомами? Хотілося б почути, в чому насправді була проблема і як ваш механік її виправив. Мене найбільше турбує, чи це серйозна проблема, чи її можна вирішити без капітального ремонту.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

detlefmaier91

Привіт! Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW X5 2011 року випуску (я б сказав, що маю певний досвід роботи з автомобілями). Ці симптоми звучать дуже знайомо, мій X5 поводився так само, як і ваш X6. Оскільки BMW X-Series має багато спільних компонентів, це привернуло мою увагу. У моєму випадку це виявилася несправність датчика ABS, яка збивала з пантелику модуль управління роздавальною коробкою. Майстерня провела діагностику по гарантії, і все зводилося до заміни несправного датчика та перекалібрування системи. Сама роздавальна коробка була в повному порядку. Чи не могли б ви поділитися, які саме коди помилок ви отримуєте? Також, чи помітили ви, що проблема загострюється в певних умовах (холодний старт, поворот тощо)? Знання цих деталей допоможе з'ясувати, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Перш ніж витрачати гроші на ремонт роздавальної коробки, обов'язково перевірте коди ABS. Іноді те, що здається серйозною проблемою роздавальної коробки, є просто переходом системи в режим захисту через проблеми з датчиками.

(Перекладено з Англійська)

alexander_jones10 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій X6 пройшов належне технічне обслуговування з пробігом 15879 км, і останнє ТО було проведено точно за графіком. Проблема здається найбільш помітною під час холодного старту і особливо загострюється при різких поворотах. Я отримую код помилки 4x44 на моєму діагностичному сканері, який вказує на модуль роздавальної коробки. Судячи з того, що ви говорите про датчик ABS, його точно варто перевірити, це може заощадити мені купу грошей, якщо це винуватець, а не вся роздавальна коробка. Чи багато коштував ваш ремонт, коли ви його зробили? Я планую відвезти його в майстерню наступного тижня, але хотів би отримати деяку інформацію перед тим, як туди їхати.

(Перекладено з Англійська)

detlefmaier91

І знову привіт! Дякуємо за додаткову інформацію про ваш X6. Так, у мого були схожі симптоми, така поведінка при холодному запуску - це саме те, що я відчував. Коли я відремонтував свою машину, заміна датчика ABS і рекалібрування обійшлися мені приблизно в 400 євро разом з роботою, що було набагато краще, ніж те, чого я спочатку побоювався - відновлення роздавальної коробки. З власного досвіду скажу, що після заміни датчика знадобилося кілька поїздок, щоб все прийшло в норму. Комп'ютеру знадобився деякий час, щоб знову навчитися правильним налаштуванням. Після цього ривки на поворотах повністю зникли. Одну річ я забув згадати у своїй першій відповіді, перед тим, як віднести його до магазину, я спробував від'єднати батарею приблизно на 30 хвилин, щоб перезавантажити систему. Це допомогло тимчасово, але проблема повернулася, що було ще однією ознакою, яка вказувала на датчик, а не на саму роздавальну коробку. Код помилки, який ви отримуєте (4x44), схожий на той, що був у мене. У моєму випадку він викликав помилкові показання через несправний датчик ABS, змушуючи систему думати, що є проблема з роздавальною коробкою, коли її не було. Дайте мені знати, як все пройде в магазині наступного тижня. Мені дуже цікаво, якщо ваша проблема виявиться такою ж, як і моя. Схрестимо пальці, щоб це був лише датчик!

(Перекладено з Англійська)

alexander_jones10 (Автор)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Це, безумовно, надає мені більше впевненості, коли я піду до магазину наступного тижня. Я вчора ввечері спробував трюк з від'єднанням акумулятора, про який ви згадали, і мав такий самий досвід, коли на деякий час стало краще, але потім знову почало глючити. Почути, що ваш ремонт коштував лише 400 євро - це таке полегшення, я, чесно кажучи, готувався до тисяч! Ви дійсно допомогли мені зрозуміти, що могло статися з датчиками ABS і як вони можуть обманювати систему. Я обов'язково скажу про це механіку, коли буду забирати машину. Тепер зрозуміло, чому проблеми погіршуються під час поворотів і холодного старту. Я буду тримати вас в курсі того, що вони знайдуть, дуже сподіваюсь, що це просто проблема з датчиком, як у вас. Ще раз дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом, це було дуже корисно!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: