Carly Community
maryweber2
Проблеми з шипінням та споживанням палива у Mini Roadster
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
maryweber2 (Автор)
Так, вакуумний шланг може бути важко помітити, якщо ви не знаєте, що шукаєте. Це невеликий шланг, часто чорного кольору, що йде від впускного колектора до різних компонентів. Тріщини або розриви є звичайними винуватцями. Корпус дросельної заслінки зазвичай встановлюється на впускному колекторі. Чесно кажучи, якщо ви не впевнені у своїх силах, краще звернутися до майстерні. Вони можуть провести належний тест димом, щоб виявити будь-які витоки. Звучить як проблема зі впускним шлангом, і якщо так, вам може пощастити, і ремонт буде недорогим.
(Перекладено з Англійська)
andreasfrost1
Млявий так, але як саме мені перевірити вакуумний шланг? Його легко помітити, чи мені потрібні спеціальні інструменти? І де саме розташоване дросельне тіло?
(Перекладено з Англійська)
maryweber2 (Автор)
Просто хотів(ла) повідомити про новини. Я відвіз(ла) Mini до майстерні, і вони підтвердили, що це тріснув впускний шланг. Замінили його приблизно за 100€, як ти й передбачив(ла), і шипіння зникло, індикатор "Check Engine" вимкнувся, а витрата палива знову здається нормальною. Дякую за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
andreasfrost1
Це звучить знайомо! У мене була схожа проблема з моїм Mini Roadster. Гучне шипіння, горить індикатор несправності двигуна, все таке. Чи відчувала машина також слабкість? Чи перевірили ви вакуумний шланг, що підключається до турбокомпресора? Витік там може спричинити всілякі проблеми. Варто також провести виявлення витоків навколо дросельної заслінки. Чи все ще горить індикатор несправності двигуна?
(Перекладено з Англійська)