SchmittRacer
Проблеми з сигналізацією Fiat Stilo 2005 року та слабкий акумулятор: шукаємо поради та ділимося досвідом
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник Fiat Stilo 2005 року випуску стикається з проблемами з сигналізацією автомобіля та слабким акумулятором під час запуску. Передбачається, що проблема пов'язана з протиугінною сигналізацією. У схожому випадку код сигналізації був невідповідний до центрального замка автомобіля, що призводило до розряджання акумулятора. Запропоноване рішення – перепрограмувати сигналізацію, щоб вирішити проблему, що раніше коштувало близько 45 євро.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
SchmittRacer (community.author)
Гей, ваш досвід звучить досить близько до того, з чим я маю справу, дякую, що поділилися. Щодо того, що код сигналізації переплутався і заважав роботі акумулятора, то це неприємно. Отже, вони обійшли це, перекодувавши сигналізацію для вас, так? Змушує оцінити, що сьогодні доводиться робити цифровим танцювальним механікам. Ти пам'ятаєш, скільки приблизно коштував той ремонт? Крім того, після ремонту, чи з'явилося щось ще, чи ваш Fiat поводився добре? Просто намагаюся оцінити, до чого мені потрібно готуватися, ви ж знаєте, як це буває. Будьмо!
(community_translated_from_language)
AndiFuchs89
Так, так, це був цифровий до-сі-до! Механікам довелося синхронізувати сигналізацію та оптичний замок. Що стосується вартості, то вона склала близько 45 євро - не так вже й багато, але ви ніколи не хочете витрачати більше, ніж потрібно, чи не так? Після того, як вони все владнали, я можу з радістю повідомити, що мій Fiat поводиться добре - більше ніяких непотрібних спрацьовувань сигналізації або розрядки акумулятора. Відтоді, як полагодили протиугінну сигналізацію, їзда стала спокійною. Понад усе я відчуваю полегшення від того, що більше не потрібно втручатися в її роботу. Сподіваюся, це допоможе вам трохи підготуватися! Щасти вам у цьому!
(community_translated_from_language)
SchmittRacer (community.author)
Привіт, дякую за інформацію! Ваш досвід мене трохи заспокоює. 45 євро звучить керовано, чесно кажучи, я думав, що це може вдарити по кишені сильніше. Приємно чути, що з вашим Fiat після ремонту все йде гладко, це дає мені надію щодо мого Stilo. Тимчасово розлучитися з машиною, щоб розібратися з протиугінною сигналізацією, буде неприємно, але, принаймні, це врятує мене від непотрібних істерик і проблем з батареєю. Ще раз дякую за поради та побажання! Неодмінно візьмуся за нього і полагоджу. Побажайте мені удачі, вона мені знадобиться! Будьмо!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
STILO
AndiFuchs89
Привіт, звучить трохи схоже на те, з чим я мав справу на моєму Fiat Punto 2002 року випуску не так давно. Сигналізація почала робити свою справу, схоже, якось пов'язану з центральним замком автомобіля. У гаражі з'ясувалося, що це дійсно була протиугінна сигналізація - щось було не так з оптичним компонентом замка. Вони сказали, що код сигналізації якось переплутався в її крихітному електронному мозку. Це спричиняло хаос і постукувало по моєму акумулятору щоразу, коли я вмикав запалювання. Але їм вдалося з цим розібратися. Довелося перекодувати сигналізацію, щоб вона добре працювала з оптичним замком, трохи делікатний танець, як на мене. Не найсерйозніша річ у світі, але якби її не виправили, сигналізація могла б взагалі перестати працювати. Чого, будемо чесними, ніхто не хоче. Сподіваємось, це дасть вам певний напрямок! Завжди краще знати, на що ти йдеш.
(community_translated_from_language)