100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

juliuslang15

Проблеми з синхронізацією RSQ3, що спричиняють втрату потужності та продуктивності

Мій RSQ3 2022 демонструє декілька симптомів, включаючи індикатор двигуна, мляву роботу та надмірне споживання пального. Інструмент сканування показує помилку опорного значення колінчастого та розподільчого валів. Здається, що двигун працює на зниженій потужності і погано реагує на натискання на педаль газу. Хтось стикався з подібними проблемами зі своїм RSQ3? Хотілося б дізнатися, які деталі потребували заміни і як майстерня вирішила цю проблему. Чи відігравав роль у вирішенні проблеми ремінь ГРМ або датчики розподільчого валу? Хочете бути краще поінформованими перед тим, як відвезти його в майстерню. Будь-яка інформація про вартість ремонту також буде корисною.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

RSQ3 2022 року відчуває втрату потужності, низьку продуктивність та збільшену витрату палива, а діагностична помилка вказує на проблему з еталонним значенням між колінчастим і розподільним валами. Ці симптоми вказують на можливу несправність датчика колінчастого вала, що може порушити синхронізацію та синхронізацію роботи двигуна. У подібному випадку з RS3 було замінено датчик колінчастого вала та перевірено джгут проводки, що вирішило проблему та відновило нормальну роботу. Рекомендується перевірити ці компоненти та замінити їх за необхідності, щоб ефективно усунути проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

ella_scholz1

Як людина з певним досвідом роботи з двигунами Audi, я мав дуже схожу проблему з моїм RS3 2020 року. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з моїми: низька продуктивність, загоряння індикатора двигуна та нерегулярна поведінка двигуна. У моєму випадку вийшов з ладу датчик колінчастого валу, що спричинило неправильні опорні значення між положеннями колінчастого та розподільчого валів. Це впливало на синхронізацію та фази газорозподілу, що призводило до режиму зниженої потужності, про який ви згадували. Був проведений ремонт: Діагностичне тестування для підтвердження несправності датчика, заміна датчика колінчастого валу, видалення кодів несправностей, перевірка синхронізації фаз газорозподілу Загальна вартість ремонту склала 340 євро, включаючи запчастини та роботу. Робота зайняла близько 2 годин. Перш ніж запропонувати щось конкретне для вашого випадку, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг, будь-яку нещодавню історію технічного обслуговування, чи перевірявся ремінь ГРМ останнім часом, якщо проблема виникає більше під час холодного запуску або коли двигун теплий Ці симптоми потенційно можуть бути пов'язані з проблемами з ременем ГРМ або іншими несправностями датчиків, але датчик колінчастого валу є найпоширенішим винуватцем цих специфічних симптомів у цих моделях.

(community_translated_from_language)

juliuslang15 (community.author)

Дякуємо за вашу детальну відповідь. Мій RSQ3 має 82706 KM і востаннє обслуговувався 3 місяці тому. Симптоми несправності почали з'являтися раптово минулого тижня. Індикатор двигуна загорівся під час руху по шосе, а не під час холодного запуску. Ремінь ГРМ не перевірявся з моменту останнього сервісного обслуговування. Виходячи з вашого досвіду заміни датчика колінчастого валу, схоже, що це може бути схожа проблема. Зверніться на СТО, щоб вони перевірили саме ці компоненти. Вартість ремонту, яку ви вказали, здається розумною для такого типу робіт.

(community_translated_from_language)

ella_scholz1

Дякуємо, що надали цю додаткову інформацію. Час появи ваших симптомів, які з'явилися раптово під час руху по шосе, а не при холодному запуску, точно збігається з тим, що сталося з моїм RS3. Коли датчик колінчастого валу виходить з ладу, він часто швидко псується, що призводить до раптових пропусків і проблем із синхронізацією двигуна. Той факт, що це сталося на високих швидкостях, а не при холодному запуску, вказує на проблему з датчиком, а не з ременем ГРМ. Оскільки ваше останнє сервісне обслуговування було нещодавно, і з таким пробігом, вихід з ладу ременя ГРМ був би досить незвичним. У моєму випадку перед заміною ременя майстерня спочатку перевірила сигнали датчика колінчастого валу за допомогою діагностичного обладнання. Це допомогло підтвердити, що проблема не була складнішою за проблему з ГРМ. Варто зазначити, що після ремонту витрата пального повернулася до норми приблизно за 2 заправки, оскільки блок керування двигуном відрегулював параметри газорозподілу. Ви можете відчути щось подібне після ремонту. Переконайтеся, що в майстерні перевірили як джгут проводів датчика колінчастого валу, так і сам датчик, оскільки іноді причиною може бути саме проводка. Під час мого ремонту було виявлено незначний знос ізоляції на проводці, який виправили під час заміни датчика.

(community_translated_from_language)

juliuslang15 (community.author)

Дякую за всі роз'яснення. Це дуже допомогло зрозуміти, з чим я маю справу. Виходячи зі схожих симптомів і обставин, які ви описали, я відчуваю себе більш впевненим, що це, швидше за все, проблема з датчиком колінчастого валу, а не більш серйозна проблема з ременем ГРМ. Той факт, що моя лампочка двигуна загорялася під час руху по шосе, як і у вашому випадку, змушує мене думати, що ми маємо справу з однією і тією ж першопричиною. Я обов'язково попрошу майстра перевірити і датчик, і джгут проводів, коли завтра заїду на СТО. Добре, що після ремонту витрата палива нормалізується після кількох заправок, це допоможе встановити правильні очікування. Вартість ремонту в 340 євро здається справедливою за виконану роботу. Дуже вдячний, що ви ділитеся своїм досвідом з такою деталізацією. Я оновлю форум, як тільки полагоджу його, на випадок, якщо інші зіткнуться з подібними проблемами зі світлом двигуна та проблемами з продуктивністю.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

RSQ3