100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

thomassmith1

Проблеми з склоочисниками M-класу

Двірники лобового скла мого дизельного M Klasse 2008 року не реагують, і пам'ять помилок має несправність. Я перевірив запобіжники, але вони в порядку. Підозрюю дефектний кабель або штекер. Чи мав хтось подібну проблему? Будь-які пропозиції, перш ніж я потенційно зіткнуся з ремонтом за 95€?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

jandragon1

Ох, проблеми з склоочисниками! У мене була подібна проблема в моїй старішій M Klasse, але з бензиновим двигуном. Мої склоочисники просто зупинялися посередині змаху. Виявилося, що це була погана контакт у перемикачі на важелі, тому, що для покажчиків повороту, склоочисників і круїз-контролю. Чи помітили ви якісь проблеми з датчиком дощу, покажчиками повороту або круїз-контролем? Похитування важеля може змусити склоочисники знову запрацювати. Це малоймовірно!

(Перекладено з Англійська)

thomassmith1 (Автор)

Це цікаво щодо перемикача на важелі, який впливає на склоочисники! У мене були деякі незначні проблеми з покажчиком повороту, який іноді не вмикався з першої спроби. Як ви визначили перемикач на важелі як винуватця? Чи виконували ви якісь конкретні тести, чи це був скоріше процес виключення? Чи була у вашій пам'яті помилок також збережена помилка?

(Перекладено з Англійська)

jandragon1

Покажчик повороту – велика підказка! Майстерня використовувала діагностичний інструмент для моніторингу сигналів, що надходять від перемикача на рульовій колонці. Сигнал для склоочисників був переривчастим, а інші функції також були трохи нестабільними, як ваш покажчик повороту. Вони замінили весь блок. Враховуючи ваші симптоми та збережену помилку, я б запропонував звернутися до майстерні. Це підозріло схоже на перемикач на рульовій колонці, і вони можуть підтвердити це за допомогою належної діагностики, перш ніж ви почнете витрачати гроші на запчастини. Крім того, 95 € – це не так вже й погано за належну діагностику!

(Перекладено з Англійська)

thomassmith1 (Автор)

Дякую за ваші поради! Ваш досвід виявився неоціненним. Дотримуючись вашої поради, я відвіз свій M Klasse до надійної майстерні для діагностичної оцінки. Як ви й підозрювали, перемикач на рульовій колонці дійсно був джерелом несправності склоочисників. Дефектне з'єднання всередині перемикача також викликало переривчасту роботу покажчиків повороту та спрацьовування збереженої помилки. Я дозволив заміну, і тепер склоочисники працюють бездоганно, а покажчики повороту поводяться як слід. Я ціную те, що ви поділилися своїми знаннями!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: