helena_eis8
Проблеми з Skoda Yeti Turbo
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Автомобіль Skoda Yeti 2010 року випуску з бензиновим двигуном має проблеми із запаленою лампочкою "Check Engine", зниженою потужністю та збільшеною витратою палива, що вказує на можливу турбояму. Проблема ідентифікована як несправність контролю тиску наддуву, можливо, через дефект вакуумного перемикального клапана або соленоїда наддуву. Після заміни несправного соленоїда наддуву, продуктивність автомобіля повернулася до норми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
helena_eis8 (community.author)
Отже, коли ви говорите "несправний соленоїд буста", чи видавав він якийсь конкретний код? І чи помітили ви якусь різницю у витратах пального?
(community_translated_from_language)
robertsmith56
Так, з’явився код, пов’язаний з тим, що тиск наддуву не досяг потрібного значення. І так, споживання пального точно зросло. Складалося враження, що двигун працює з перевантаженням, щоб компенсувати. Я б порадив перевірити це в майстерні; вони повинні змогти точно визначити причину. У мене це був соленоїд наддуву, але це може бути щось інше в системі контролю наддуву, що спричиняє падіння тиску. Однак варто спочатку перевірити прості речі.
(community_translated_from_language)
helena_eis8 (community.author)
Спасибі за допомогу. Це дійсно був бустерний соленоїд, або вакуумний перемикаючий клапан, як його називають деякі. Замінив його, і машина повернулася до норми. Загалом коштувало 140 євро.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
YETI
robertsmith56
Звучить знайомо! У мене щось подібне було з моїм Єті деякий час тому. Загорілася лампочка Check engine, відчуття було таке, ніби я буксирував човен, загалом все таке. У мене це був несправний бустерний соленоїд. А ви перевірили впускний колектор на наявність витоків? Падіння тиску в будь-якому місці може спричинити затримку турбонаддуву та викликати помилки. Якщо датчик тиску показує некоректні дані, то це теж може бути причиною.
(community_translated_from_language)