Проблеми з температурою двигуна Smart Forfour потребують термінового вирішення

Як власник Smart ForTwo 2018 року, я зіткнувся зі схожими симптомами в системі терморегулювання. Нестабільні показники температури та повільне прогрівання зазвичай вказують на несправність датчика температури охолоджувальної рідини або на пошкодження компонентів системи охолодження двигуна. У моєму випадку виявилося, що це була комбінація проблем. Решітка радіатора дійсно була забита сміттям, що обмежувало належний потік повітря. Однак головним винуватцем був несправний датчик температури, який давав неправильні показники і спричиняв спрацьовування лампочки "Check Engine". Ремонт полягав у наступному: Очищення решітки охолодження та ребер радіатора, заміна датчика температури охолоджуючої рідини, перезавантаження системи діагностики, перевірка рівня охолоджуючої рідини, перевірка роботи термостата. Хоча сама заміна датчика була нескладною, якщо його не замінити, це могло призвести до серйозних пошкоджень двигуна через неправильне регулювання температури. Блок керування двигуном покладається на точні температурні дані для керування паливною сумішшю та фазами газорозподілу. Вам слід якнайшвидше провести діагностику, оскільки неточні температурні показники можуть вплинути на продуктивність двигуна та паливну ефективність. Засмічення системи охолодження автомобіля слід усунути незалежно від інших проблем, оскільки належний потік повітря через радіаторну решітку необхідний для підтримання оптимальної температури двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Ваш контрольний список збігається з тим, через що я пройшов зі своїм Smart Forfour минулої зими. Система терморегулювання давала збої, і у мене були схожі побоювання щодо перегріву двигуна. Блокування радіатора виявилося гіршим, ніж очікувалося. Усунення цієї проблеми мало величезне значення. Чи не могли б ви поділитися загальною вартістю ремонту у вашому випадку? Також цікаво, чи помітили ви інші проблеми, пов'язані з охолодженням, після того, як роботи були виконані? Мій ремонт відбувся близько 6 місяців тому, і до цього часу система охолодження двигуна працює ідеально.

(Перекладено з Англійська)

Після того, як мій Smart ForTwo перевірив механік, проблема обмеженого потоку повітря через засмічену решітку охолодження була повністю вирішена. Загальна вартість ремонту склала 52 євро за заміну несправного запобіжника, який також впливав на показники датчика температури. Після ремонту система охолодження двигуна працює бездоганно. Більше немає нестабільних температурних показників або повільного прогріву. Двигун тепер підтримує належну робочу температуру, а контрольна лампа двигуна більше не світиться. Витрати були мінімальними в порівнянні з душевним спокоєм від запобігання потенційним проблемам перегріву двигуна. Усунення засмічення радіатора дало найбільший ефект, потік повітря тепер оптимальний, а система охолодження працює точно так, як було задумано. Належне функціонування системи контролю температури має вирішальне значення для довговічності двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за корисні відповіді. Минулого тижня я нарешті перевірив свій Smart Forfour у місцевому спеціалізованому гаражі. Загальний рахунок за ремонт склав 180 євро, що включав в себе прочищення сильного засмічення радіатора та заміну зношеного датчика температури охолоджуючої рідини. Механік показав мені скупчення листя та сміття за решіткою радіатора, я був шокований тим, наскільки обмеженим став потік повітря. Вони також виявили, що датчик температури давав помилкові показники, як і інші згадували. Після ремонту двигун тепер нормально прогрівається і підтримує стабільну температуру. Лампочка перевірки двигуна зникла, і все працює більш плавно. Система охолодження працює відмінно, напевно, це найкращі 180 євро, які я витратив на машину. Я дуже радий, що виявив цю проблему на ранній стадії, перш ніж вона призвела до серйозних пошкоджень двигуна. Належна діагностика та ремонт у фахівця були безумовно правильним рішенням.

(Перекладено з Англійська)