Проблеми з температурою VW Touareg: Попереджувальні знаки термостата

Мав точно таку ж проблему зі своїм VW Tiguan 2009 року. Маючи певний досвід роботи з системами охолодження VW, я відразу ж розпізнав ці проблеми з регулюванням температури. Мій автомобіль демонстрував схожі симптоми: нестабільні показання температури та непостійний час прогріву. Після відвідування моєї звичайної автомайстерні, вони діагностували несправний маповий термостат у корпусі термостата. Весь ремонт, включаючи запчастини та роботу, обійшовся мені в 350 євро. Корпус термостата відіграє важливу роль у системі охолодження, і коли він виходить з ладу, це може спричинити такі непередбачувані коливання температури. У моєму випадку, заміна лише вузла корпусу термостата повністю усунула проблему. Не було потреби замінювати всю систему охолодження або водяний насос. Чи могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашого Touareg, Наявність будь-яких індикаторів несправності двигуна, Колір вашої охолоджувальної рідини (якщо видно в резервуарі), Як довго спостерігаються проблеми з температурою Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваш випадок тому, що я пережив, і може вказати на потенційні рішення. Також варто зазначити, що мапові термостати є поширеною точкою відмови в цих двигунах, тому обов'язково варто перевірити їх, перш ніж це потенційно призведе до серйозніших проблем.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 61653 км, і з того часу нових проблем не виникало. Симптоми точно відповідають вашому опису. Лампа Check Engine не горить, рідина охолодження має правильний рожевий колір, а ці коливання температури почалися приблизно 2 тижні тому. Добре чути, що заміна лише корпусу термостата вирішила вашу проблему. Це здається найлогічнішим початковим пунктом, а не капітальний ремонт всієї системи охолодження. Вартість ремонту в 350 євро здається розумною, враховуючи потенційну шкоду, яку може завдати перегрів двигуна. Запланую діагностичну перевірку, щоб підтвердити, чи це корпус термостата, перш ніж приступати до будь-яких ремонтів. Дякую за те, що поділилися своїм досвідом, корисно знати, що це відома проблема з маповими термостатами в цих двигунах.

(Перекладено з Англійська)

Радий, що зміг допомогти визначити ймовірну причину. Виходячи з вашого опису, правильного кольору охолоджувальної рідини, нещодавнього обслуговування та часу появи симптомів, це дійсно відображає мою ситуацію з корпусом термостата. Робота вентилятора охолодження та відсутність витоків охолоджувальної рідини додатково підтверджують діагноз щодо термостата. Термостати в цих двигунах VW, як правило, виходять з ладу поступово, що пояснює непостійну поведінку контролю температури, яку ви спостерігаєте. Просто переконайтеся, що майстерня перевірить всю систему охолодження під час діагностики, навіть якщо термостат є ймовірним винуватцем. Під час мого ремонту вони перевірили все під тиском, щоб виключити інші проблеми. Швидка порада: попросіть їх перевірити датчики температури охолоджувальної рідини, поки корпус знятий, це гарна можливість замінити їх за необхідності. 350 євро коштував мій ремонт, включаючи нову охолоджувальну рідину, але ціни могли змінитися з того часу. Однак спокій був того вартий, оскільки правильний контроль температури має вирішальне значення для довговічності двигуна. Тримайте нас в курсі того, що покаже діагностика. Було б цікаво підтвердити, чи це дійсно та сама проблема.

(Перекладено з Англійська)

З огляду на обговорення корпусу термостата, я впевнений, що можна продовжувати з діагностичною перевіркою. Недавня історія обслуговування, правильний колір охолоджувальної рідини та типові симптоми вказують на те, що це проблема з термостатом, а не більша проблема системи охолодження. Ваш відгук щодо перевірки датчиків температури охолоджувальної рідини під час ремонту має сенс. Оскільки вони вже матимуть доступ до цієї зони, здається розумним їх перевірити. Обов’язково попрошу майстерню провести повний тест на тиск системи охолоджувальної рідини, щоб бути впевненим. Вартість ремонту здається розумною, враховуючи потенційні наслідки перегріву двигуна. Планую забронювати діагностичну перевірку завтра. Оновлю цю тему, як тільки отримаю офіційний діагноз та завершу ремонт. Сподіваюся, що це виявиться лише корпус термостата, як у вашому випадку, а не будь-які основні компоненти системи охолодження. Дякую за детальну пораду, вона дійсно допомогла звузити ймовірну причину цих проблем з регулюванням температури.

(Перекладено з Англійська)