100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

ludwigfischer70

Проблеми з термостатом Audi Q7, що спричиняють перепади температури

Маю проблеми з моїм Audi Q7 2016 року, які вказують на несправний термостат. Двигун перегрівається під час звичайної їзди, але, як не парадоксально, прогрівання займає набагато більше часу, ніж зазвичай. Здається, що система охолодження працює нестабільно, іноді стовпчик термометра піднімається занадто високо, іноді двигун залишається холодним протягом тривалого часу. Чи стикався хтось з подібними симптомами, зокрема з проблемами, пов'язаними з термостатом або датчиком температури? Було б корисно дізнатися, в чому полягав ремонт і чи вирішила проблему заміна термостата. Також цікавить, чи були якісь особливі попереджувальні знаки, що передували повній несправності системи охолодження. Будемо вдячні за будь-які поради з діагностики чи досвід ремонту.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

noahjones2

Минулого року у мене була дуже схожа проблема з моїм Audi Q5 2014 року випуску, і я можу поділитися власним досвідом. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тими, з якими я зіткнувся: непостійна температура двигуна і непередбачувана поведінка системи охолодження. Після тижневого спостереження за коливаннями температури я відвіз машину на СТО, де діагностували несправність термостата карти в корпусі термостата. Терморегулятор періодично заїдав, перешкоджаючи належному регулюванню потоку охолоджувальної рідини. Це пояснювало як перегрів, так і повільне прогрівання. Ремонт полягав у заміні корпусу термостата в зборі. Загальна вартість склала 350 євро, включаючи запчастини та роботу. Після заміни система охолодження працює бездоганно з постійним регулюванням температури. До ремонту я помітив, що під час руху по шосе покажчик температури іноді підскакував, а після стоянки вентилятор працював довше, ніж зазвичай. Це були явні ознаки несправності термостата. Щоб надати більш конкретну пораду для вашого випадку, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашого Q7, чи помітили ви втрату охолоджувальної рідини, чи горить контрольна лампа двигуна, чи змінилася поведінка вентилятора охолодження, чи є видимі витоки навколо корпусу термостата.

(Перекладено з Англійська)

ludwigfischer70 (Автор)

Останнє обслуговування на 172000 км. Щоб оновити інформацію, відвезли його в магазин, де підтвердили діагноз - точно несправний термостат. Показання датчика температури під час їхніх тестів були в межах норми. Водяний насос виглядав нормально, але вони рекомендували замінити корпус термостата, оскільки поточний має ознаки зносу. Перевірка тиску в системі охолодження не виявила витоків, що є гарною новиною. За повний ремонт запропонували 380 євро. Ми заплануємо його на наступний тиждень і оновимо інформацію, як тільки все буде зроблено.

(Перекладено з Англійська)

noahjones2

Дякуємо за оновлення про ваш Q7. Схоже, у мене була точно така ж проблема з моїм Q5. Нестабільні показники датчика температури дійсно є класичною ознакою несправності термостата, і добре, що вони перевірили всю систему охолодження на цілісність тиску. Запропонована ціна 380 євро є розумною і близькою до тієї, що я заплатив (350 євро). Просто переконайтеся, що вони промили всю систему охолодження під час ремонту, це допомогло запобігти будь-яким потенційним проблемам після заміни корпусу термостата. Після ремонту на моєму Q5 двигун тепер підтримує ідеальну робочу температуру і нормально прогрівається. Покажчик температури залишається стабільним, а система охолодження працює точно так, як і було задумано. Більше ніяких непередбачуваних коливань температури або тривалого прогріву. Слідкуйте за рівнем охолоджувальної рідини протягом перших кількох тижнів після ремонту. Під час заміни корпусу термостата в системі охолодження іноді можуть утворюватися повітряні кишені, але вони, як правило, зникають після кількох циклів нагрівання. Повідомте нам, як все пройде після ремонту.

(Перекладено з Англійська)

ludwigfischer70 (Автор)

Дякуємо всім за корисну інформацію. Швидке оновлення після завершення ремонту, абсолютно точний діагноз термостата. У майстерні замінили корпус термостата в зборі і зробили повну промивку системи охолодження, як і було запропоновано. Загальна сума склала рівно 380 євро, як і було вказано. Після тижня їзди регулювання температури стало ідеальним. Двигун нормально прогрівається і підтримує стабільну температуру навіть під час тривалих поїздок по шосе. Вентилятор охолодження знову працює нормально, а показники датчика температури повністю стабільні. Більше ніяких різких перепадів температури або тривалих періодів прогріву. Дуже радий, що встиг це виправити до того, як сталася серйозна поломка системи охолодження. Я продовжуватиму стежити за рівнем охолоджувальної рідини, як було рекомендовано, але поки що все працює точно так, як і повинно.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: