100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

tobiaskoenig8

Проблеми з термостатом BMW X1: Перегрів і повільне нагрівання

Привіт! Маю деякі проблеми з моїм BMW X1 2017 року (86 тис. км, газовий двигун). Двигун працює гаряче, довго прогрівається і спалює більше палива, ніж зазвичай. Нагрівання всередині автомобіля також дуже повільне. Майже впевнений, що справа в термостаті, але я не наважуюсь повертатись до свого механіка після нещодавнього невдалого досвіду. Хтось стикався з подібними симптомами? Як ви вирішили проблему, і чи був у вас надійний механік, який добре з нею впорався? Будемо дуже вдячні, якщо ви розповісте про свій досвід. Дякую!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

reinhardvogel1

Привіт! У мене були точно такі ж симптоми з моїм BMW X3 2014 року випуску минулої зими. Млявий прогрів і велика витрата палива були дуже знайомі. Я перевірив, і так, це був несправний карт-термостат. Моєму автомобілю потрібно було близько 20 хвилин, щоб як слід прогрітися, а показник температури був дуже різним. Я відвіз її в гараж, і вони підтвердили, що термостат застряг у відкритому положенні. Вони замінили термостат і корпус разом, розумний хід, оскільки вони часто виходять з ладу в парі. Не надто серйозний ремонт, але точно не те, що ви хочете залишити невиправленим. Якщо його проігнорувати, це може призвести до більших проблем з двигуном. Робота зайняла близько 3 годин в гаражі. З тих пір машина працює ідеально, обігрів працює як новий, а витрата палива повернулася до норми. Якщо вас не влаштовує ваш поточний механік, безумовно, варто знайти когось, хто спеціалізується на BMW. Ці термостати карти є досить поширеною проблемою в наших автомобілях, тому більшість спеціалістів з ремонту BMW мають великий досвід їх усунення. Сподіваємось, це допоможе!

(Перекладено з Англійська)

tobiaskoenig8 (Автор)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки я бачу ті самі проблеми. Дуже приємно знати, що у вашому випадку це теж був термостат карти. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працювало гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються? Ще раз дякуємо!

(Перекладено з Англійська)

reinhardvogel1

І знову привіт! Просто хотів повідомити, що мені полагодили двигун термостата контуру охолодження, і з тих пір він працює як годинник. Загальна вартість заміни несправного термостата карти склала 350 євро, що є досить стандартною ціною, як я дізнався. Зараз мій X3 працює ідеально, більше немає довгого прогріву, опалення працює чудово, а витрата пального повернулася до норми. З моменту ремонту, який був близько 8 місяців тому, не було жодної проблеми. Покажчик температури залишився саме там, де він повинен бути зараз. Таке полегшення, що з цим розібралися. Ці BMW дійсно потребують специфічних деталей і ноу-хау, але після належного ремонту вони знову працюють чудово. Інвестиції того варті, особливо враховуючи, скільки зайвого пального я спалював раніше. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація! Завжди раді допомогти іншим власникам BMW.

(Перекладено з Англійська)

tobiaskoenig8 (Автор)

Дякуємо за детальний огляд! Щойно повернувся з ремонту мого X1, і яка різниця! Ви були влучні у всьому. Знайшов нового механіка, який дійсно знає свої BMW, і він все зробив приблизно за 4 години. Заплатив трохи більше, ніж ви, близько 400, але воно того варте. Я вже помітив, що двигун працює набагато плавніше, а обігрів вмикається набагато швидше, коли я їду додому. Таке полегшення, що ми це виправили до настання зими. Механік також провів швидкий огляд і сказав, що все інше виглядає добре, тож, схрестивши пальці, я не повернуся туди найближчим часом! Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це допомогло мені відчути себе більш впевненим у вирішенні проблеми. Тепер я знаю, на що звертати увагу в майбутньому. Ще раз дякую за всю вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: