100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

Stella99

Проблеми з тиском оливи та металевою стружкою в оливі дизельного VW T6 2015 року випуску

Привіт всім, у мене проблема з моїм дизельним VW T6 2015 року випуску. Загоряється лампочка масла, в маслі є металева стружка і попереджувальна лампочка на спідометрі. Я думаю, що це може бути пов'язано з низьким тиском моторного масла. Чи були у вас подібні проблеми, і якщо так, то як їх вирішили у вашому гаражі? Мене особливо цікавить ваш досвід. Сподіваюся, ви зможете мені допомогти!

(Перекладено з Німецька)

Підсумок теми

Дизельний VW T6 2015 року випуску має проблеми із запаленням лампи тиску оливи, металевою стружкою в оливі та попереджувальним сигналом на спідометрі, що вказує на низький тиск оливи в двигуні. Можливими причинами є несправний кабельний з'єднувач до датчика тиску оливи або несправний привід масляного насоса, причому остання причина є більш серйозною проблемою, поширеною у моделях T5 та T6. Рішення включають перевірку та можливий ремонт кабельного з'єднувача або заміну приводу масляного насоса, щоб запобігти пошкодженню двигуна. Рекомендується негайне звернення до автомайстерні для ефективного вирішення проблеми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

BrittaBergFan

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм дизельним VW T5 2013 року. У гаражі вирішили проблему, це було несправне з'єднання кабелю з вимикачем. Ремонт обійшовся мені в 95 євро. Але на відміну від вас, у мене не було стружки в маслі. Але, як я вже казав, я не механік. Можливо, ви могли б розповісти мені більше подробиць про вашу машину? Пробіг, чи було у вас щось подібне раніше і тому подібне. Тоді я зможу вам краще допомогти.

(community_translated_from_language)

Stella99 (community.author)

Привіт, дякую за швидку відповідь! Мій T6 щойно проїхав 85432 км, і я вперше зіткнувся з такою проблемою. Раніше я не думав про несправність кабельного з'єднання з вимикачем, дякую за підказку! Я думав, що це може бути щось більш серйозне через металеву стружку в маслі... Я обов'язково відвезу його в гараж найближчим часом і попрошу їх перевірити. Сподіваюся, це не буде коштувати мені занадто дорого!

(community_translated_from_language)

KKpya

Я можу повністю це зрозуміти, у мене був подібний досвід з моїм старим дизельним T5. Металева стружка дійсно вказує на серйозну проблему. У моєму випадку це були ознаки несправності приводу масляного насоса. У гаражі тоді сказали, що ця проблема була досить поширеною в моделях T5 і T6 після певного пробігу. Це було трохи дорожче, ніж простий ремонт троса, але це було безумовно необхідно, оскільки металева стружка могла пошкодити двигун. Це дуже розумно з вашого боку, що ви швидко звернулися на діагностику. У моєму випадку рішенням стала заміна приводу масляного насоса. Я буду тримати пальці схрещеними, щоб все вирішилося швидко і без зайвих витрат!

(community_translated_from_language)

Stella99 (community.author)

Привіт, дякуємо за вашу відповідь та ваш досвід! Несправний привід масляного насоса звучить як серйозна проблема ... Я обов'язково звернуся до мого гаража і подивлюся, чи зможуть вони перевірити саме цей компонент. Звичайно, прикро чути, що проблема частіше зустрічається в моделях T5 і T6 ... Але я дуже вдячний, що мене попередили і я точно знаю, про що просити! Сподіваюся, що витрати будуть невеликими, але головне, щоб після цього машина знову працювала безперебійно. Ще раз дякую за допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TRANSPORTER