StefKrau
Проблеми з тиском оливи та незвичні шуми в двигуні Renault Clio Diesel 2021 року випуску з пробігом 115775 км
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Renault Clio 2021 року випуску, дизельний, з пробігом 115775 км, має проблеми з тиском масла, що проявляється постійно запаленою лампочкою тиску масла, стукотом клапанів та незвичними шумами двигуна. Ці симптоми вказують на можливу проблему з системою тиску масла двигуна, можливо, через засмічення масляних каналів дрібними пластиковими частинками, що може перешкоджати належному змащуванню двигуна та клапанів. Рекомендоване рішення – звернутися до механіка для огляду та очищення масляної системи, заміни масла та фільтра, а також переконатися у відсутності залишків сміття, оскільки ігнорування цієї проблеми може поставити під загрозу функціональність та довговічність двигуна.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
StefKrau (community.author)
Привіт, дякую за вашу швидку та детальну відповідь! Тепер я дуже хвилююся за свій Renault Clio, але добре знати, що відбувається. Чи можете ви пригадати, скільки ви заплатили механіку за всю процедуру? І чи виникали у вас подібні проблеми з того часу, чи це був поодинокий випадок?
(community_translated_from_language)
JakobMey
Звичайно, без проблем. Отже, все це обійшлося мені приблизно в 1630 євро на той час. Не зовсім дешево, але що не зробиш для своєї машини, правда? Пластикові деталі, які заблокували масляні канали, потрібно було видалити, що було досить складно. Так чи інакше, проблема з системою тиску масла в двигуні була вирішена. Тепер мій Renault знову працює як чемпіон. Я дуже сподіваюся, що це лише поодинокий випадок, і ваш автомобіль скоро знову буде у формі! Тримайся, друже!
(community_translated_from_language)
StefKrau (community.author)
Дуже дякую за інформацію, вона дуже допомогла! Майже 1630 євро - це, звичайно, гірка пігулка, яку треба проковтнути, але якщо це вирішить проблему, то воно того варте. Я радий чути, що ваша машина знову працює безперебійно. Я запишуся в гараж якомога швидше, сподіваюся, вони швидко знайдуть місце для мого бідолашного Renault Clio. Ще раз дякую за допомогу, друже! Будьте обережні на дорозі.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CLIO
JakobMey
Привіт, я точно розумію вашу проблему, тому що у мене було те ж саме з моїм Renault Megane 2018 року випуску. Схоже, що дрібні пластикові деталі можуть забивати масляні канали і таким чином впливати на тиск масла. У моєму випадку проблема була досить серйозною, оскільки клапани та двигун не були належним чином змащені. Це ставило під загрозу функціональність і довговічність двигуна. Тож, безумовно, це не дріб'язкова проблема. У гаражі довелося розібрати мою машину, щоб видалити бруд і пластикові деталі з системи. Весь автомобіль був піднятий на домкраті, і під капотом було багато роботи. Механіки також замінили мастило та масляний фільтр, щоб переконатися, що не залишилося жодних шкідливих матеріалів. Тож, якщо ви помітили подібні симптоми, варто якомога швидше записатися на прийом до автосервісу. Це, безумовно, не маленька проблема, і якість вашої моторної оливи завжди повинна бути гарантована. Сподіваємось, ця стаття вам допоможе!
(community_translated_from_language)