100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

hannesscholz4

Проблеми з тиском у циліндрах дизельного двигуна Seat Ateca

Потрібна допомога. Мій Seat Ateca 2023 року випуску з дизельним двигуном створює проблеми. Пробіг 121515 км, і я спостерігаю коливання тиску в циліндрах. Симптоми: більша витрата палива, знижена потужність двигуна та горить індикатор несправності двигуна ("Check Engine"). Думаю, це може бути проблема з колінчастим валом або щось із паливною системою. Будь-які ідеї?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Seat Ateca 2023 року випуску з дизельним двигуном мав проблему з коливанням тиску в циліндрах, що призводило до збільшення витрати палива, зниження потужності двигуна та увімкнення індикаторної лампи "Check Engine". Спочатку підозрювалися потенційні проблеми з колінчастим валом або паливною системою, такі як несправний паливний інжектор або прокладка головки блоку циліндрів. Однак після діагностики причиною виявився несправний датчик на впускному колекторі, який було замінено, усунувши проблему безкоштовно.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

nicoghost59

Флуктуація тиску в циліндрах, так? У мене було щось подібне з моїм Ateca, хоча це було давно. Ви перевірили форсунку? Коли моя зламалася, це викликало дивне стукання двигуна та порушило баланс циліндрів. Також це може бути проблема з прокладкою головки блоку циліндрів, але сподіваюся, що ні. Хтось дивився на колінчастий вал?

(community_translated_from_language)

hannesscholz4 (community.author)

Цікаво. Ви згадали про несправний паливний інжектор. Чи спостерігали ви також підвищену витрату палива та втрату потужності? І чи загорялася у вас також лампочка "Check Engine"? Мене цікавить, чи варто перевірити інжектори, перш ніж розбирати щось серйозніше.

(community_translated_from_language)

nicoghost59

Так, усі ці симптоми були присутні - споживання палива точно зросло, і було відчуття, що автомобіль важко їде, особливо в гору. Лампа "Check Engine" постійно горіла. Чесно кажучи, я б звернувся за професійною діагностикою. Це може бути багато чого, і ви не хочете починати замінювати деталі навмання. Майстерня повинна бути в змозі точно визначити циліндр та проблему. Удачі!

(community_translated_from_language)

hannesscholz4 (community.author)

Виявилося, що проблема з тиском у циліндрах була помилковою! Діагностика позначила її як наслідкову помилку. Основною причиною був несправний датчик на впускному колекторі. Замінив його, очистив коди, і Ateca знову працює плавно. На щастя, безкоштовно! Дякую за вашу допомогу, дуже ціную це.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA