ninadragon23
Проблеми з тиском у шинах, ABS та кермуванням в Seat Cordoba
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
ninadragon23 (Автор)
Дякую за вашу відповідь! Я ціную пояснення того, як системи ABS та моніторингу тиску в шинах можуть бути пов'язані. Я перевірив тиск у шинах, і одна шина дійсно була нижчою за інші. Я накачав її до рекомендованого тиску, але попереджувальне світло знову загорілося після короткого проїзду. Я не помітив жодних очевидних проколів. Чи може несправний клапан спричинити таку повільну витічку, що вона не буде відразу очевидною?
(Перекладено з Англійська)
victoriaswift1
Так, несправний клапан цілком може спричиняти повільну витічку, яку важко виявити візуально. Якщо накачування шини лише тимчасово вирішує проблему, а індикатор знову загоряється, це є сильним показником витічки десь. Клапан є поширеною причиною. Враховуючи індикатор ABS та проблеми з кермуванням, найкраще звернутися до професіонала для діагностики проблеми. Вони можуть провести ретельний огляд шин, клапанів, датчиків ABS та системи гідропідсилювача керма, щоб точно визначити причину.
(Перекладено з Англійська)
ninadragon23 (Автор)
Я хотів поділитися рішенням проблеми з тиском у шинах мого Cordoba. Як ви запропонували, я відвідав перевірений автосервіс. Виявилося, що клапан в одному з коліс був несправний, що призводило до повільної втрати повітря. Вони замінили клапан, підкачали шину та відкалібрували систему моніторингу тиску в шинах. Лампа ABS тепер вимкнена, рульове колесо більше не вібрує, а гідропідсилювач повернувся до нормального стану. Загальна вартість склала 280€. Дякую за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
victoriaswift1
Це звучить схоже на проблему, яку я мав зі своєю Кордобою. Система моніторингу тиску в шинах може бути досить чутливою. Коли тиск у шинах падає навіть трохи нижче рекомендованого рівня, це може спрацювати попереджувальне світло. Можливо, у вас повільна витічка повітря. Чи перевіряли ви шини на наявність проколів або пошкоджень? Також, включення індикатора ABS може бути пов'язано, оскільки система використовує датчики швидкості обертання коліс, які також використовуються в деяких системах моніторингу тиску в шинах. Вібруюче кермо та збільшене зусилля на кермі вказують на можливу проблему з насосом гідропідсилювача керма або самою системою. Але спочатку перевірте тиск у шинах та перегляньте наявність будь-яких ознак пошкодження самих шин.
(Перекладено з Англійська)