Проблеми з Toyota Hiace 2014: чорний дим, знижена потужність двигуна і нестабільна робота - Можливо, несправний датчик тиску наддуву?

Привіт, у мене проблема з моєю Toyota Hiace 2014 року випуску з дизельним двигуном. При розгоні димить чорним димом, горить лампочка перевірки двигуна, потужність двигуна знижується і двигун працює нерівномірно. Він смикається при розгоні, з'являється гучне шипіння, зупиняється на холостому ходу і трясеться на холостому ходу. Підозрюю, що може бути несправний датчик тиску наддуву. Чи мав хтось із вас подібний досвід і може дати мені поради щодо несправного датчика тиску наддуву та способу усунення несправності? Як ви ремонтували його у себе в гаражі і який ваш досвід?

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Toyota Hilux 2016 року випуску кілька років тому. Зізнаюся, я не автомеханік, але дещо про це знаю. У моєму гаражі врешті-решт діагностували дефект у випускному клапані. Вони цілий день перевіряли машину, щоб з'ясувати, що саме не так. Ремонт обійшовся мені в 860 євро, але я був радий, що проблему вдалося вирішити! Чи не могли б ви розповісти більше подробиць про свій Hiace? Наприклад, скільки кілометрів ви на ньому проїхали і коли востаннє проходили технічне обслуговування? Це було б корисно для подальшої допомоги.

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за відповідь. Мій Hiace зараз проїхав 216800 кілометрів. Останнє обслуговування теж було не так давно. Я підозрюю, що це може бути пов'язано з компресором. Хтось має якийсь досвід з цього приводу? Як це відбувалося у вас, чи проблема вирішилася сама собою після цього, чи виникли інші проблеми?

(Перекладено з Німецька)

Привіт, радий тебе чути. Ваш Hiace вже проїхав пристойну відстань, респект! На жаль, я не можу багато сказати про компресор. Мій досвід більше обмежується датчиком тиску наддуву та випускним клапаном. Після ремонту більше ніяких проблем з моїм Hilux не виникало. У мене склалося враження, що хороший сервіс важливий для того, щоб розпізнати і виправити такі проблеми на ранній стадії. Буде корисно, якщо ви розповісте механіку, що саме ви помітили і про що підозрюєте. Хороший механік повинен бути в змозі ідентифікувати проблему. Сподіваємось, це допоможе і не буде надто дорого коштувати. Тримайте кулаки!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за вашу відповідь та думку. З мене досить проблем і незручностей, які вони спричиняють. Вислухавши всі пропозиції та думки, я завтра відвезу машину в гараж і поясню їм все, що ви порадили. Сподіваюся, проблему вдасться вирішити якомога швидше. Сподіваюся, це буде не надто дорого. Я буду тримати вас в курсі, що з цього вийде. Ще раз дякую за вашу допомогу!

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: