luisawilson85
Проблеми з трансмісією Audi Q8 вказують на несправність гідротрансформатора
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова стосується Audi Q8 2021 року випуску, яка має проблеми з автоматичною коробкою передач, ймовірно, через несправний гідротрансформатор. Симптоми включають жорстке перемикання передач, скреготливі звуки, увімкнені контрольні лампи двигуна та коробки передач, а також періодичне прослизування, особливо між 2-ю та 3-ю передачами. В аналогічному випадку з Audi Q7 було виявлено, що несправний гідротрансформатор спричинив металеве забруднення трансмісійної рідини, що потребувало повного демонтажу коробки передач, заміни гідротрансформатора та промивання рідини. Рекомендується термінова перевірка та ремонт, щоб запобігти подальшому пошкодженню та збільшенню витрат.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
luisawilson85 (community.author)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Мій Q8 пройшов останнє технічне обслуговування близько 2 місяців тому, і під час нього була замінена трансмісійна рідина. Симптоми почали з'являтися поступово протягом останніх кількох тижнів на пробігу 102245 км. Шум і перевантаження двигуна найсильніше проявляються під час їзди по місту, особливо коли потрібно перемикатися з 2-ї на 3-тю передачу. Проблеми з гідротрансформатором, які ви описали, повністю збігаються з моїм досвідом, особливо щодо забруднення металу. Це допомагає підтвердити мої підозри щодо несправності гідротрансформатора. Швидше за все, найближчим часом буде потрібно запланувати повну перевірку автоматичної коробки передач, виходячи з вашої діагностики.
(community_translated_from_language)
sarahheld10
Враховуючи нещодавню заміну трансмісійної рідини та час появи цих симптомів, це вказує на несправність блокувальної муфти гідротрансформатора. Коли я ремонтував свій Q7, механік пояснив, що навіть свіжа трансмісійна рідина не може замаскувати ці симптоми, якщо гідротрансформатор починає працювати погано. Описана вами манера водіння в місті, особливо проблеми з перемиканням між 2-ю та 3-ю передачею, точно відповідає моїм відчуттям. Навантаження на автоматичну коробку передач під час частого перемикання передач у міському русі часто прискорює появу несправностей гідротрансформатора. Я забув згадати про свій ремонт, що майстерня виявила значні металеві уламки в піддоні коробки передач, коли вони її скинули, навіть незважаючи на те, що рідину в ній також нещодавно замінили. Гідротрансформатор виявився гіршим, ніж я думав спочатку, що пояснює скрегіт під час перемикання передач. Порада з мого досвіду: не затягуйте з ремонтом. Моя початкова ціна становила 1800 євро, але через те, що я зволікав, забруднення металу спричинило додаткову шкоду, збільшивши вартість до 2120 євро. Автоматична коробка передач може зазнати незворотних пошкоджень, якщо гідротрансформатор продовжуватиме погіршуватися. Переконайтеся, що після заміни гідротрансформатора майстерня зробила ретельне промивання трансмісії. Моєму автомобілю знадобилося два промивання, щоб видалити всі металеві частинки з системи.
(community_translated_from_language)
luisawilson85 (community.author)
Я вдячний за всі ці детальні відгуки про проблеми з гідротрансформатором. Схожість між нашими ситуаціями з проблемами автоматичної трансмісії дійсно корисна. Виходячи з часу заміни рідини та цих симптомів, я згоден, що для запобігання подальшим пошкодженням має сенс перевірити трансмісію якнайшвидше. Особливо непокоїть наявність металевих уламків у піддоні коробки передач, незважаючи на нещодавню заміну оливи, що викликає занепокоєння. Шум і скрегіт двигуна, які я відчуваю між 2-ю і 3-ю передачею, безумовно, збігаються з тим, що ви описали при поломці гідротрансформатора. Я обов'язково запрошу ретельну промивку трансмісії в рамках ремонту. Щойно записався на прийом до майстерні на наступний тиждень. Дуже сподіваюся, що вартість ремонту буде ближче до 1800 євро, оскільки я вирішив проблему зі зчепленням відносно швидко після того, як помітив симптоми. Детальний опис вашого процесу ремонту допомагає мені знати, чого очікувати, коли я прийду до вас. Я оновлю інформацію, як тільки отримаю повну діагностику моєї несправності гідротрансформатора. Ще раз дякую за те, що поділилися власним досвідом ремонту подібної автоматичної коробки передач. Це дало мені набагато більше впевненості в розумінні того, з чим я маю справу.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q8
sarahheld10
Раніше я вже працював з Audi і мав справу з проблемами автоматичної трансмісії, і у мене виникла схожа проблема з моїм Audi Q7 2019 року випуску. Судячи з симптомів, які ви описали, це дуже схоже на те, з чим я зіткнувся. У моєму випадку з ладу вийшов гідротрансформатор, що спричинило грубі перемикання передач і пробуксовку трансмісії. Лампочка перевірки двигуна і попередження трансмісії точно збігалися з вашою ситуацією. Несправність гідротрансформатора призвела до потрапляння металевих частинок в трансмісійну рідину, що погіршувало проблему. Було проведено ремонт: Повне зняття автоматичної коробки передач, заміна гідротрансформатора, промивка та заміна трансмісійної рідини, новий фільтр трансмісії Загальна вартість ремонту склала 2120 євро, включаючи запчастини та роботу. Ремонт зайняв близько 4 днів. Щоб допомогти точніше діагностувати вашу ситуацію, не могли б ви поділитися інформацією? Поточний пробіг вашого Q8, коли вперше з'явилися симптоми, як ви зазвичай їздите (місто/траса), чи міняли трансмісійну рідину, чи виникають перебої в роботі двигуна на певних швидкостях У Q8 використовується трансмісія, подібна до моєї Q7, але можуть бути деякі специфічні для моделі відмінності, які варто врахувати.
(community_translated_from_language)