Проблеми з трансмісією Everest

Гм, звучить грубо. Ковзання та скрегіт - це не дуже хороші новини. Ви помітили, чи гірше, коли двигун холодний чи гарячий? І ви сказали, що перевірили основи, але чи перевірили ви конкретно рівень рідини в трансмісії? Зазвичай це перше місце, куди слід дивитися, коли автомати починають барахлити. Це може бути щось просте, але ці симптоми також можуть вказувати на щось серйозніше з самою трансмісією.

(Перекладено з Англійська)

Гарне зауваження щодо рівня рідини. Ні, я не перевіряв рівень масла в коробці передач, я постійно забуваю, що це обслуговуваний елемент... Чи вважаєте ви, що це дійсно може спричинити всі ці симптоми, особливо скрегіт і перехід в аварійний режим?

(Перекладено з Англійська)

Гаразд, тож низький рівень масла в коробці передач є ймовірною причиною і може викликати всі ваші симптоми. Шум, що перемелює, ймовірно, пов'язаний з відсутністю змащення між шестернями та іншими деталями. Аварійний режим — це захід безпеки, який автомобіль вживає для захисту трансмісії від подальших пошкоджень. По суті, якщо рівень масла низький, датчик температури масла може повідомляти низькі значення, що спричиняє всі коди помилок. На мою думку, найкращим варіантом було б звернутися до місцевої майстерні та попросити їх перевірити рівень масла. Якщо він низький, вони можуть долити його та подивитися, чи вирішить це проблему. Якщо ні, вони можуть провести подальше розслідування. Але спочатку обов'язково варто перевірити рівень масла. Це може коштувати вам близько 365 євро.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду! Виявилося, що ви мали рацію щодо рівня оливи. Відвіз його в майстерню, вони долили, і всі проблеми зникли. Вони сказали, що датчик температури оливи в коробці передач був несправний через низький рівень. Загалом мені це коштувало 365 €. Вдячний за допомогу!

(Перекладено з Англійська)