100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

ludwigeis7

Проблеми з трансмісією Ford F

Гаразд, автолюбителі, потрібна допомога! Мій Ford F Hybrid 2022 року з пробігом 204802 км чудить. Горить індикатор двигуна, іноді й коробки передач. Отримую коди помилок, коробка передач в аварійному режимі (не весело!), буксує як скажена, і видає цей жахливий скрегіт при перемиканні передач. Я думаю, що це датчик температури масла в коробці передач, чи була у когось ще така драма? Чи безпечно взагалі їздити на цьому?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Ford F Hybrid 2022 року випуску з пробігом 204 802 км має проблеми з трансмісією, включаючи загоряння індикатора двигуна, індикатора трансмісії, аварійний режим, прослизання та скрегіт. Передбачуваною причиною є несправний датчик температури трансмісійної олії. Однак, спочатку рекомендується перевірити рівень трансмісійної олії, оскільки низький рівень олії може викликати подібні симптоми. Проблема була вирішена шляхом доливання трансмісійної олії та заміни датчика, що відновило нормальну роботу.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

antonmoore6

Привіт, у мене було щось подібне на моєму Ford F, хоча я не чув цього скреготу. Чи перевірили ви рівень масла в коробці передач? Судячи з симптомів, які ви описали, особливо ковзання та аварійного режиму, дійсно схоже, що рівень масла низький. Ці коробки передач дуже чутливі до рівня масла. Можливо, варто перевірити, перш ніж почати замінювати датчики.

(community_translated_from_language)

ludwigeis7 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Я ще не перевірив рівень масла, припустив, що все в порядку, оскільки машина відносно нова. Де саме знаходиться щуп (якщо він є)? І який тип масла потрібен цій штуці? Чи можу я зробити це сам, чи краще відвезти в майстерню?

(community_translated_from_language)

antonmoore6

Добре, деякі моделі не мають щупа, що ускладнює перевірку рівня. Зазвичай потрібно знімати контрольний штекер збоку трансмісії, коли двигун працює та має робочу температуру. Що стосується типу оливи, важливо використовувати правильну специфікацію. Використання неправильної оливи може серйозно пошкодити трансмісію. Чесно кажучи, з цими симптомами та не знаючи історії обслуговування, я настійно рекомендую відвезти її до кваліфікованої майстерні. Вони можуть перевірити рівень оливи, долити її правильною рідиною та правильно діагностувати проблему з датчиком температури. Це спеціалізована робота, і вона варта грошей, щоб уникнути подальших пошкоджень.

(community_translated_from_language)

ludwigeis7 (community.author)

Ти мав рацію! Відвіз його в майстерню, і виявилося, що рівень масла в коробці передач дійсно був занизьким, що призвело до збою датчика температури. Вони долили масла, замінили датчик (365 €!), і тепер він знову працює як чемпіон. Велике дякую за пораду! Ти врятував мене від купу стресу.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

F