richardraven12
Проблеми з трансмісією Mercedes CLK Diesel
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
richardraven12 (Автор)
Рівень рідини в нормі, і рідину було замінено близько 20000 км тому. Я перевірив наявність металевої стружки під час зливу, але нічого незвичайного не знайшов. Діагностика трансмісії була проведена за допомогою діагностики Mercedes, і вона показує код, пов'язаний конкретно з TCU. Що ще це може бути, крім спаленого комп'ютера автомобіля?
(Перекладено з Англійська)
anton_bauer8
Враховуючи, що рідина, здається, знаходиться в прийнятному стані, а діагностичний код вказує безпосередньо на TCU, дійсно стає все більш ймовірним, що блок керування є основним джерелом проблем з трансмісією. Однак було б розумно проконсультуватися з кваліфікованою майстернею, яка спеціалізується на автомобілях Mercedes, перш ніж приступати до заміни ECU. Вони можуть провести додаткові діагностичні тести, щоб остаточно підтвердити несправність TCU, а також перевірити проводку та з'єднання з TCU. Хоча я розумію вашу схильність до підходу DIY, ці системи складні, і потенціал небажаних наслідків є значним. Майстерня матиме спеціалізовані інструменти та досвід для забезпечення належного ремонту трансмісії та уникнення загострення проблеми.
(Перекладено з Англійська)
richardraven12 (Автор)
Я ціную відгук. Я сподівався уникнути майстерні, але ви маєте рацію. Це, ймовірно, виходить за межі моїх можливостей без спеціальних інструментів. Я відвезу його до авторитетної майстерні Mercedes для належної діагностики та ремонту трансмісії. Ще раз дякую.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
anton_bauer8
Я розумію ваше занепокоєння. У мене був подібний досвід з моїм CLK, включаючи нерівномірне перемикання передач і аварійний режим. Хоча це може бути несправний блок керування трансмісією, комплексна діагностика трансмісії важлива для з’ясування того, чи проблема виникає виключно з ЕБУ, чи є основні механічні проблеми всередині самої трансмісії. Перш ніж братися за ремонт трансмісії, я пропоную ретельну перевірку рідини трансмісії та корпусу клапана. Чи перевірено рівень рідини? Який стан рідини? Згоріла або знебарвлена рідина або наявність металевих частинок вказуватимуть на більш значний внутрішній знос. Було б розумно провести подальше розслідування, перш ніж припускати, що несправність ЕБУ є єдиною причиною. Настійно рекомендую перевірити це, перш ніж витрачати гроші на заміну ЕБУ.
(Перекладено з Англійська)