100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

richardraven12

Проблеми з трансмісією Mercedes CLK Diesel

У мого Mercedes CLK дизель 2009 року виникли проблеми з трансмісією на 70990 км. Пелюстки перемикання передач не працюють, коробка передач пробуксовує, чути скрегіт, а аварійний режим постійний. Я думаю, це автомобільний ECU. Хтось ще бачив це? Ремонт трансмісії коштує близько 1000€.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Mercedes CLK 2009 року випуску має проблеми з трансмісією, включаючи непрацюючі пелюсткові перемикачі, прослизання, скреготливі звуки та постійний аварійний режим. Попередня підозра вказує на несправний автомобільний блок керування (ECU). Однак, рекомендується провести повну діагностику, щоб підтвердити, чи проблема полягає виключно в ECU, чи є й інші механічні несправності. Незважаючи на діагностичний код, що вказує на блок керування трансмісією (TCU), рекомендується звернутися до спеціалізованого сервісного центру Mercedes для забезпечення точної діагностики та ремонту, враховуючи складність системи.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

anton_bauer8

Я розумію ваше занепокоєння. У мене був подібний досвід з моїм CLK, включаючи нерівномірне перемикання передач і аварійний режим. Хоча це може бути несправний блок керування трансмісією, комплексна діагностика трансмісії важлива для з’ясування того, чи проблема виникає виключно з ЕБУ, чи є основні механічні проблеми всередині самої трансмісії. Перш ніж братися за ремонт трансмісії, я пропоную ретельну перевірку рідини трансмісії та корпусу клапана. Чи перевірено рівень рідини? Який стан рідини? Згоріла або знебарвлена рідина або наявність металевих частинок вказуватимуть на більш значний внутрішній знос. Було б розумно провести подальше розслідування, перш ніж припускати, що несправність ЕБУ є єдиною причиною. Настійно рекомендую перевірити це, перш ніж витрачати гроші на заміну ЕБУ.

(community_translated_from_language)

richardraven12 (community.author)

Рівень рідини в нормі, і рідину було замінено близько 20000 км тому. Я перевірив наявність металевої стружки під час зливу, але нічого незвичайного не знайшов. Діагностика трансмісії була проведена за допомогою діагностики Mercedes, і вона показує код, пов'язаний конкретно з TCU. Що ще це може бути, крім спаленого комп'ютера автомобіля?

(community_translated_from_language)

anton_bauer8

Враховуючи, що рідина, здається, знаходиться в прийнятному стані, а діагностичний код вказує безпосередньо на TCU, дійсно стає все більш ймовірним, що блок керування є основним джерелом проблем з трансмісією. Однак було б розумно проконсультуватися з кваліфікованою майстернею, яка спеціалізується на автомобілях Mercedes, перш ніж приступати до заміни ECU. Вони можуть провести додаткові діагностичні тести, щоб остаточно підтвердити несправність TCU, а також перевірити проводку та з'єднання з TCU. Хоча я розумію вашу схильність до підходу DIY, ці системи складні, і потенціал небажаних наслідків є значним. Майстерня матиме спеціалізовані інструменти та досвід для забезпечення належного ремонту трансмісії та уникнення загострення проблеми.

(community_translated_from_language)

richardraven12 (community.author)

Я ціную відгук. Я сподівався уникнути майстерні, але ви маєте рацію. Це, ймовірно, виходить за межі моїх можливостей без спеціальних інструментів. Я відвезу його до авторитетної майстерні Mercedes для належної діагностики та ремонту трансмісії. Ще раз дякую.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CLK