Проблеми з трансмісією Mini Roadster

Звучить так, ніби у вас непростий час. У мене була схожа проблема з моїм Mini (не впевнений, який у вас рік випуску). Перевірте проводку датчика тиску в радіаторі та сам роз'єм. Витік охолоджувальної рідини може спричинити проблеми з тиском. Чи правильно показує манометр тиску? Моя коробка передач вела себе майже так само, як ви описали. Можливо, варто перевірити цей датчик, перш ніж робити щось інше.

(Перекладено з Англійська)

Це неймовірно корисна інформація! Коли ви говорите про "проводку датчика тиску радіатора та сам роз'єм", чи могли б ви бути трохи конкретнішими? Чи був видимий збиток, чи це була скоріше проблема суцільності? Будь-які поради щодо того, куди саме дивитися, щоб я не почав розбирати весь моторний відсік? Чи була збережена та сама помилка в пам'яті помилок?

(Перекладено з Англійська)

Так, помилка, збережена в пам'яті помилок, була такою ж. Чесно кажучи, я б рекомендував відвезти її до перевіреного автосервісу. Хоча це може бути просте виправлення, як-от кабель, краще, щоб її правильно діагностували. Якщо антифриз протікає та впливає на датчик тиску, це може призвести до подальших пошкоджень. Там зможуть ретельно перевірити проводку та підтвердити, чи несправний сам датчик тиску. Просто мої два центи.

(Перекладено з Англійська)

Вау, величезне спасибі за те, що поділилися своїм досвідом! Я взяв вашу пораду і відвіз свій Mini Roadster до місцевого механіка. Виявилося, що винним був дійсно кабель датчика тиску масла в радіаторі, як ви і підозрювали! Вони замінили кабель та датчик тиску, відремонтували радіатор, і тепер все працює бездоганно. Трансмісія перемикається, як нова. Загалом, включаючи роботу, все обійшлося приблизно в 95€. Серйозно, ви врятували мене від маси припущень і, ймовірно, від значно більшого рахунку в майбутньому. Я дуже ціную вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)