100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

sarahblitz50

Проблеми з трансмісією Primastar

У мене виникли проблеми з трансмісією мого Nissan Primastar дизель 2015 року випуску. Пробіг 193049 км. Індикатор несправності двигуна постійно горить, а пам'ять помилок показує несправність датчика тиску масла в трансмісії. Коробка передач знаходиться в аварійному режимі, і я помітив пробуксовку та нечітке перемикання передач, іноді навіть звук шліфування. Я перевірив на наявність очевидних пошкоджень, але все виглядає нормально. Чи стикався хтось з цим раніше?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Nissan Primastar 2015 року випуску з пробігом 193 049 км має проблеми з трансмісією, включаючи загоряння індикаторної лампи двигуна та несправність датчика тиску трансмісійної олії. Коробка передач працює в аварійному режимі, з такими симптомами, як пробуксовка, нечітке перемикання та скреготливі шуми. Ймовірна причина – низький рівень олії в коробці передач через витік, що впливає на датчик тиску. Запропоноване рішення – перевірити та доповнити рівень олії, виявити та усунути витоки, а також замінити несправний датчик, що усунуло проблему після професійного обслуговування.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

svenscholz6

Це звучить як проблема. Несправний датчик тиску масла в трансмісії безумовно може спричинити ці симптоми. Ви перевірили рівень масла в коробці передач? Низький рівень масла може порушити тиск і запустити датчик, приводячи все в безлад. Який діагностичний інструмент ви використовували для отримання коду помилки? Це був загальний зчитувач OBD2 чи щось більш специфічне для Nissan?

(community_translated_from_language)

sarahblitz50 (community.author)

Я використовував звичайний сканер OBD2. Де знаходиться точка заливки для перевірки рівня масла в коробці передач на Primastar? Чи легко до неї дістатися? Якщо рівень низький, чи, ймовірно, це просто доливання, чи може бути витік десь?

(community_translated_from_language)

svenscholz6

Так, звичайний зчитувач дасть вам код, але не більше. Що стосується точки заповнення, то вона, як правило, знаходиться збоку коробки передач. Ви зазвичай знайдете болт або пробку, яку можна викрутити. Доступ може бути трохи обмежений в залежності від конфігурації фургона, тому вам можуть знадобитися подовжувачі для ваших інструментів. Якщо рівень низький, доливання може допомогти тимчасово, але вам абсолютно необхідно знайти джерело втрати. Повільна витік навколо ущільнення цілком може бути причиною. Враховуючи аварійний режим та проблеми з перемиканням передач, чесно кажучи, я б запропонував, щоб майстерня подивилася. Вони можуть перевірити систему на герметичність та набагато ефективніше визначити будь-які витоки чи внутрішні пошкодження. У мене був такий з подібними симптомами після того, як я деякий час ігнорував невелику витік!

(community_translated_from_language)

sarahblitz50 (community.author)

Дякую за пораду, я ціную це. Я записав його в місцеву майстерню, і ти мав рацію. Рівень масла в коробці передач був низьким через невелику витік. Вони замінили датчик і протікаюче ущільнення, долили масло та очистили коди помилок. Загалом мені це коштувало 365 євро. Перемикається як новий зараз.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PRIMASTAR